General Tire Grabber AT3

Ganzjahresreifen

4,8
(27)
Gut
7,7
E
D
72db
General Tire Grabber AT3
General Tire
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Reifenbeschreibung

Der Grabber AT3 FR ist ein exzellenter Ganzjahresreifen, der sich ideal für SUVs und Geländefahrten eignet. Mit verstärkten Seitenwänden bietet er effektiven Felgenschutz, während er durch moderate Geräuschentwicklung überzeugt. Allerdings zeigt er Schwächen in der Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung.

Reifenbewertung

Gut
Reifenbewertung
7,7
Kundenbewertungen
9,8
Hersteller General Tire
6,8
Redaktionsmeinungen
7,2
EU-Reifenlabel
4,1
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Produktdetails

Dimension

Breite
225
Höhe
65
Bauart
R
Zoll
17
Geschwindigkeitsindex
H
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
Lastindex
102
Höchstlast
850 kg
Gewicht (in kg)
12 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
SUV
Verwendung
Ganzjahresreifen
Modellname
Grabber AT3
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja
Felgenschutz
FR
Offroad
Ja

EU Label

Effizienz
E
Nasshaftung
D
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
72
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Ja
Eisgrip
Nein
EPREL ID
525961

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Continental Reifen Deutschland GmbH, Continental-Plaza 1 30175 Hannover Deutschland, customerservice_tires@conti.de
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der General Tire Grabber AT3 ist ein solider Ganzjahresreifen, der durch seine ausgewogene Leistung und gutes Schnee-Handling überzeugt. Er wurde im ADAC-Test 2025 in der Dimension 225/65 R17 102H geprüft. Trotz seiner Stärken auf Schnee zeigt der Reifen Schwächen beim Nass-Handling, was zu einer Bewertung von "befriedigend" führte.

ADAC

05/2025

Getesteter Reifen: General Tire Grabber AT3 225/65 R17 102H

Fazit: befriedigend (3,2)

Platz 3 von 8

  • Zusammen mit dem BF Goodrich Zweitbester beim Schnee-Handling
  • Noch ausgewogene Leistung in allen Disziplinen
  • Zweitbester beim Bremsen auf Schnee
  • In der Nässe der Schwächste der vier nicht abgewerteten Reifen
    • weitere Details bei ADAC

    Herstellerbewertung

    General Tire wurde 1915 in Ohio gegründet und gehört seit 1987 zur Continental AG. Hergestellt werden Reifen für PKW und Nutzfahrzeuge, mit einer Spezialisierung auf geländefähige Reifen. In verschiedenen Tests zeigten die Reifen von General Tire gute Leistungen auf Schnee und Eis sowie eine gute Umweltbilanz und Laufleistung. Allerdings wurden Schwächen auf trockener und nasser Fahrbahn sowie lange Bremswege und Neigung zum Untersteuern bemängelt.

    Produktbeschreibung

    Abenteurer

    Der General Tire Grabber AT3 ist ein Ganzjahresreifen für schwieriges Terrain, wie es im Gelände zu finden ist. Doch auch auf der Straße will dieser Reifen laut Hersteller überzeugen – der ideale Kompromiss.

    Spannendes Profil

    Dank zahlreicher Griffkanten in der Lauffläche, ist der Grabber AT3 in der Lage selbst auf losem Untergrund eine gute Bodenhaftung zu bekommen. Die gleichmäßige Materialverteilung sorgt für hohen Fahrkomfort auf jedem Boden.

    Über den Hersteller General Tire

    General Tire wurde 1915 in Ohio gegründet und gehört seit 1987 zur Continental AG. Hergestellt werden Reifen für PKW und Nutzfahrzeuge. Spezialisiert hat sich General Tire auf die Produktion von geländefähigen Reifen.

    weniger anzeigen

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
    Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
    Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
    und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 72 dB
    C

    Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen

    Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol
    genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.
    EU Reifenlabel anzeigen

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