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Apollo Apterra HT2
215/65 R16 98 H

Okay
Reifenbewertung
5,9

Der Apollo Apterra HT2 überzeugt durch exzellente Verarbeitung und ist speziell für SUVs ausgelegt. Er bietet solide Leistung bei Nässe und ein moderates Rollgeräusch für angenehmes Fahren. Dennoch ist die Kraftstoffeffizienz nur durchschnittlich, was bei umweltbewussten Fahrern Beachtung finden sollte.

VerwendungSommerreifen für PKW & SUV
Höchstgeschwindigkeit210 km/h
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Reifenbewertung

Okay
Reifenbewertung
5,9
Redaktionsmeinung
nicht verfügbar
Herstellerbewertung
7,8
Kundenbewertungen
nicht verfügbar
EU Reifenlabel
5,5
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.
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Stellen Sie Sophie eine Frage
Ist das ein Runflat-Reifen?
Wie schnell kann ich mit dem Apollo fahren?
Ist der Apollo effizient?

Produktbeschreibung

Stark und stabil

Der Apollo Apterra HT2 ist ein solider Reifen, mit dem Sie auch die befestigte Straße mal verlassen können. Seine Gummimischung ist sehr widerstandsfähig und hält somit einigen Belastungen stand. Sein Profil bildet zahlreiche Griffkanten, durch die die Kraftübertragung des Motors (Traktion) gut umgesetzt wird. Das unterstützt die Bodenhaftung auf Schlamm oder Schotter. Die massive Mittelrippe überträgt Lenkbewegungen präzise.

Rasche Wasserableitung

Seine umlaufenden Längsrillen nehmen bei Regen Wasser und Matsch von der Fahrbahn auf und leiten es seitlich ab. Das verbessert die Nasshaftung und senkt das Aquaplaning-Risiko.

Über den Hersteller Apollo

Apollo Tyres Ltd ist ein führender internationaler Reifenhersteller mit Hauptsitz in Gurgaon, Indien. Das Unternehmen hat Produktionsstätten in Indien, den Niederlanden und Ungarn und bietet ein breites Spektrum an Reifen für verschiedene Fahrzeugtypen wie PKWs, SUVs, Leicht-LKWs, sowie für Industrie- und Spezialanwendungen. Apollo Tyres vermarktet seine Produkte weltweit unter den Marken Apollo und Vredestein.

Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Aktuell liegen uns keine Redaktionsmeinungen für diesen Reifen vor.

Herstellerbewertung

Apollo Tyres Ltd ist ein führender internationaler Reifenhersteller mit Hauptsitz in Gurgaon, Indien. Obwohl dieses spezielle Modell nicht in Reifentests getestet wurde, gibt es Tests für andere Apollo-Modelle. Die Reifen dieser Marke zeigen in verschiedenen Tests eine gute Leistung auf trockener Fahrbahn und eine hohe Wirtschaftlichkeit, weisen jedoch Schwächen bei Nässe und im Rollwiderstand auf. Insgesamt schneiden die Reifen in den Tests mittelmäßig ab.

Kundenbewertungen für Modellreihe

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Produktdetails

Dimension

Breite
215
Höhe
65
Bauart
R
Zoll
16
Geschwindigkeitsindex
H
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
Lastindex
98
Höchstlast
750 kg
Gewicht
12,651 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
SUV
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Apterra HT2
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
70
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
2049011

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Apollo Tyres NL B.V., Ir. E.L.C. Schiffstraat 370 7547 RD Enschede Niederlande, www.apollotyres.com

EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 70 dB
C

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