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Apollo Apterra HT2
225/60 R17 99 H

Okay
Reifenbewertung
5,9

Der Apollo Apterra HT2 FP ist ein exzellenter Sommerreifen für SUVs, der durch verstärkte Seitenwände optimalen Felgenschutz bietet. Mit einer soliden Leistung bei Nässe und moderaten Rollgeräuschen überzeugt er im Alltag, während die Kraftstoffeffizienz auf einem durchschnittlichen Niveau liegt. Ideal für Fahrer, die Wert auf Sicherheit und Komfort legen.

VerwendungSommerreifen für PKW & SUV
Felgenschutz Ja (FP)
Höchstgeschwindigkeit210 km/h
weitere Produktdetails

Reifenbewertung

Okay
Reifenbewertung
5,9
Redaktionsmeinung
nicht verfügbar
Herstellerbewertung
7,8
Kundenbewertungen
nicht verfügbar
EU Reifenlabel
5,5
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.
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Kann ich den Apollo zu einer Werkstatt liefern lassen?
Ist der Apollo effizient?
Wie schnell kann ich mit dem Apollo fahren?

Produktbeschreibung

Stark und stabil

Der Apollo Apterra HT2 ist ein solider Reifen, mit dem Sie auch die befestigte Straße mal verlassen können. Seine Gummimischung ist sehr widerstandsfähig und hält somit einigen Belastungen stand. Sein Profil bildet zahlreiche Griffkanten, durch die die Kraftübertragung des Motors (Traktion) gut umgesetzt wird. Das unterstützt die Bodenhaftung auf Schlamm oder Schotter. Die massive Mittelrippe überträgt Lenkbewegungen präzise.

Rasche Wasserableitung

Seine umlaufenden Längsrillen nehmen bei Regen Wasser und Matsch von der Fahrbahn auf und leiten es seitlich ab. Das verbessert die Nasshaftung und senkt das Aquaplaning-Risiko.

Über den Hersteller Apollo

Apollo Tyres Ltd ist ein führender internationaler Reifenhersteller mit Hauptsitz in Gurgaon, Indien. Das Unternehmen hat Produktionsstätten in Indien, den Niederlanden und Ungarn und bietet ein breites Spektrum an Reifen für verschiedene Fahrzeugtypen wie PKWs, SUVs, Leicht-LKWs, sowie für Industrie- und Spezialanwendungen. Apollo Tyres vermarktet seine Produkte weltweit unter den Marken Apollo und Vredestein.

Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Aktuell liegen uns keine Redaktionsmeinungen für diesen Reifen vor.

Herstellerbewertung

Apollo Tyres Ltd ist ein führender internationaler Reifenhersteller mit Hauptsitz in Gurgaon, Indien. Obwohl dieses spezielle Modell nicht in Reifentests getestet wurde, gibt es Tests für andere Apollo-Modelle. Die Reifen dieser Marke zeigen in verschiedenen Tests eine gute Leistung auf trockener Fahrbahn und eine hohe Wirtschaftlichkeit, weisen jedoch Schwächen bei Nässe und im Rollwiderstand auf. Insgesamt schneiden die Reifen in den Tests mittelmäßig ab.

Kundenbewertungen für Modellreihe

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Produktdetails

Dimension

Breite
225
Höhe
60
Bauart
R
Zoll
17
Geschwindigkeitsindex
H
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
Lastindex
99
Höchstlast
775 kg
Gewicht
13,637 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
SUV
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Apterra HT2
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Felgenschutz
FP

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
70
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
1981145

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Apollo Tyres NL B.V., Ir. E.L.C. Schiffstraat 370 7547 RD Enschede Niederlande, www.apollotyres.com

EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 70 dB
C
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