Falken LA T110

Sommerreifen

Befriedigend
6,3
D
D
71db
Falken LA T110
Falken
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Reifenbeschreibung

Der LA T110 265/70R16 112H ist ein exzellenter Sommerreifen für SUVs, der sich durch seine Offroad-Eignung auszeichnet. Er bietet eine moderate Geräuschentwicklung und solide Alltagseigenschaften, jedoch mit durchschnittlicher Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung. Ideal für abenteuerliche Fahrten und den täglichen Einsatz.

Reifenbewertung

Befriedigend
Reifenbewertung
6,3
Kundenbewertungen
nicht verfügbar
Hersteller Falken
7,9
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
5,7
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Falken effizient?
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mit dem Falken fahren?
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Runflat-Reifen?

Produktdetails

Dimension

Breite
265
Höhe
70
Bauart
R
Zoll
16
Geschwindigkeitsindex
H
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
Lastindex
112
Höchstlast
1120 kg
Gewicht (in kg)
16,892 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
SUV
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
LA T110
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja
Offroad
Ja

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
D
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
71
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
609227

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Falken Tyre Europe GmbH, Berliner Strasse 74-76 63065 Offenbach am Main Deutschland, info@falkentyre.com
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Redaktionsmeinungen

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Herstellerbewertung

Falken ist eine japanische Reifenmarke, die zur Sumitomo Rubber Industries Ltd. gehört und ihren europäischen Sitz in Deutschland hat. Obwohl dieses spezielle Modell nicht getestet wurde, gibt es zahlreiche Tests für andere Falken-Modelle. Diese Reifen zeigten oft gute Bremsleistungen und ein stabiles Fahrverhalten, jedoch wurden sie häufig für ihren hohen Rollwiderstand und die Tendenz zum Untersteuern kritisiert.

Produktbeschreibung

Feste Schultern für mehr Stabilität

Der Falken LA T110 ist als SUV-Reifen mit robusten Schultern ausgestattet. Diese verformen sich bei Lenkbewegungen kaum und erhöhen so die Kurvenstabilität. Das wird durch die stabile Mittelrippe unterstützt. So ist eine präzisere Umsetzung von Lenkbefehlen möglich.

Effektivere Wasserableitung

Bei Regenwetter muss ein Reifen Wasser vom Profil ableiten. Beim Falken wird es von umlaufenden Längsrillen aufgenommen und über die Querrillen zwischen den Schulterblöcken seitlich abgeleitet. Zudem befinden sich geschwungene, schräge Rillen im Profil, die Nässe nach außen transportieren. Dadurch sinkt das Aquaplaning-Risiko.

Über den Hersteller Falken

Die Falken Tyre Europe GmbH ist die europäische Tochtergesellschaft des japanischen Reifenherstellers Sumitomo Rubber Industries Ltd. und hat ihren Sitz in Offenbach am Main, Deutschland. Falken bietet ein umfangreiches Sortiment an Reifen für PKWs, LKWs, Leicht-LKWs und SUVs. Die Marke ist bekannt für ihre fortschrittlichen Technologien, wie das 4D-Nano Design und das Runflat System, die zu einer Verbesserung der Leistung und Nachhaltigkeit beitragen. Auch im Motorsport engagiert sich Falken und bietet seine Produkte im High Performance Reifensegment zu einem fairen Preis-Leistungsverhältnis.

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EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 71 dB
C
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