Torque TQ HT 701
Sommerreifen
4,0
(1)
Befriedigend
6,7
D
D
72db
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Reifenbeschreibung
Der TQ HT 701 ist ein exzellenter Sommerreifen, der speziell für SUVs und Geländefahrten entwickelt wurde. Mit verstärkten Seitenwänden bietet er hohe Lasten und überzeugt durch moderate Rollgeräusche, während die Nasshaftung durchschnittlich ist. Seine Kraftstoffeffizienz ist akzeptabel, was ihn zu einer soliden Wahl für vielseitige Einsätze macht.
Reifenbewertung
Befriedigend
Reifenbewertung
6,7
Kundenbewertungen
8,0
Hersteller Torque
nicht verfügbar
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
3,8
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Produktdetails
Dimension
Breite
235
Höhe
65
Bauart
R
Zoll
17
Geschwindigkeitsindex
H
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
Lastindex
108
Höchstlast
1000 kg
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
SUV
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
TQ HT 701
Fahrzeugart
PKW & SUV
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL
Offroad
Ja
EU Label
Effizienz
D
Nasshaftung
D
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
72
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
516818
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
Shandong Changfeng Tire Co. LTD, YongAn Street Guangrao County Dongying City Shandong Province China, liu.yang@hengfengtires.com
Verantwortliche in der EU
SHG Consulting, YongAn Street Guangrao County Dongying City Shandong Province China, liu.yang@hengfengtires.com
Redaktionsmeinungen
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Produktbeschreibung
weniger anzeigenEU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 72 dB
C
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