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Windforce Catchfors AT
205/80 R16C 110 S

Okay
Reifenbewertung
5,4

Der Catchfors AT 205/80 R16 110S ist ein exzellenter Sommerreifen, der speziell für SUVs entwickelt wurde und auch Offroad-Fahrten meistert. Er bietet gute Geräuschdämmung und überzeugt mit soliden Allround-Eigenschaften, während die Kraftstoffeffizienz im durchschnittlichen Bereich liegt. Ideal für Fahrer, die einen robusten Reifen für vielseitige Einsätze suchen.

VerwendungSommerreifen für PKW & SUV
Höchstgeschwindigkeit180 km/h
C-Reifen Ja
weitere Produktdetails

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Produktdetails

Dimension

Breite
205
Höhe
80
Bauart
R
Zoll
16
Geschwindigkeitsindex
S
Höchstgeschwindigkeit
180 km/h
Lastindex
110
Höchstlast
1060 kg
Gewicht
13,93 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
SUV
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Catchfors AT
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Offroad
Ja
C-Reifen
Ja

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
72
Fahrzeugklasse
C2
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
486862

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Windforce, Qingdao China, maksim.meng@landspidertire.com
Verantwortliche in der EU
corrado bergagna, Qingdao China, maksim.meng@landspidertire.com

EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 72 dB
C

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