Windforce Catchfors AT
255/70 R15C 112 S

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Reifenbewertung
5,4

Der Catchfors AT 255/70 R15 112/110S ist ein exzellenter Sommerreifen, der sich besonders gut für SUVs eignet und auch für Offroad-Abenteuer konzipiert ist. Mit einem moderaten Rollgeräusch bietet er einen akzeptablen Fahrkomfort, während die Nasshaftung solide Eigenschaften aufweist. Allerdings zeigt er in der Kraftstoffeffizienz durchschnittliche Werte.

VerwendungSommerreifen für PKW & SUV
Höchstgeschwindigkeit180 km/h
C-Reifen Ja
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EU Reifenlabel
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Produktdetails

Dimension

Breite
255
Höhe
70
Bauart
R
Zoll
15
Geschwindigkeitsindex
S
Höchstgeschwindigkeit
180 km/h
Lastindex
112/110
Höchstlast
1120/1060 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
SUV
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Catchfors AT
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Offroad
Ja
C-Reifen
Ja

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
72
Fahrzeugklasse
C2
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
486987

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Windforce, Qingdao China, maksim.meng@landspidertire.com
Verantwortliche in der EU
corrado bergagna, Qingdao China, maksim.meng@landspidertire.com

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Produktbeschreibung

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EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 72 dB
C

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