Hankook Winter I Cept X RW10

Winterreifen

Befriedigend
6,7
C
D
73db
Hankook Winter I Cept X RW10
Hankook
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Reifenbeschreibung

Für den SUV-Winterreifen Hankook Winter I Cept X RW10 265/50 R19 106 T stehen solide Alltagstauglichkeit, gute Effizienz und ein ausgewogenes Geräuschniveau im Vordergrund. Auf nasser Fahrbahn bietet er durchschnittliche Haftung mit spürbar längeren Bremswegen und verlangt daher eine angepasste Fahrweise.

Reifenbewertung

Befriedigend
Reifenbewertung
6,7
Kundenbewertungen
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Hersteller Hankook
9,1
Redaktionsmeinungen
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EU-Reifenlabel
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Produktdetails

Dimension

Breite
265
Höhe
50
Bauart
R
Zoll
19
Geschwindigkeitsindex
T
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
Lastindex
106
Höchstlast
950 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
SUV
Verwendung
Winterreifen
Modellname
Winter I Cept X RW10
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
D
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
73
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Ja
EPREL ID
487918

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Hankook Tire Europe GmbH, Siemensstr. 14 D-63263 Neu-Isenburg Deutschland, technik@hankookreifen.de
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Redaktionsmeinungen

Aktuell liegen uns keine Redaktionsmeinungen für diesen Reifen vor.

Herstellerbewertung

Hankook ist ein südkoreanischer Reifenhersteller mit über 80 Jahren Erfahrung. In unabhängigen Tests zeigten Modelle der Marke eine gute Bremsleistung auf trockener und nasser Fahrbahn sowie überzeugendes Verhalten bei Schnee und Aquaplaning. Besonders bemerkenswert: Im ADAC-Abriebtest 2025 erreichte Hankook den zweiten Platz – noch vor vielen Premium-Herstellern. Das unterstreicht die starke Entwicklung der Marke in Richtung Qualität und Nachhaltigkeit. Kleinere Schwächen wie ein verzögertes Einlenken oder erhöhte Abrollgeräusche bleiben, aber der Fortschritt ist deutlich spürbar.

Produktbeschreibung

Profilform gegen Aquaplaning

Die Blöcke und Rillen im Profil des Hankook Winter I Cept X RW10 sind v-förmig ausgerichtet. Dadurch können Wasser, Matsch und Schnee effektiv nach außen abgeleitet werden. Dies wirkt sich positiv auf den Kontakt zwischen Straße und Reifen aus, wodurch auch das Aquaplaning-Risiko verringert wird.

Ausgeprägte Lamellen für den Winter

Die Lamellen in Zickzack-Form sorgen auf verschneiten Straßen für mehr Halt und Griffigkeit. Indem sie sich mit dem verschneiten Untergrund verzahnen, können Sie beim Anfahren, Bremsen und Beschleunigen von diesem Vorteil profitieren.

Laufrichtungsgebundenes Profil

Um auf schwierige Fahrbahnverhältnisse, wie Pfützen oder Schneematsch, optimal reagieren zu können, ist das Profil dieses Winterreifens laufrichtungsgebunden. Dadurch können typische Eigenschaften noch weiterhin unterstützt und verstärkt werden, wie beispielsweise die erhöhte Traktion des Hankook Winter I Cept X RW10.

Über den Hersteller Hankook

Hankook Tire ist ein südkoreanischer Reifenhersteller, der 1941 unter dem namen Chosun Tire Industrial Co. gegründet wurde und seinen Sitz in Seongham-si, Südkorea, hat. Das Unternehmen ist auf die Herstellung von Reifen für PKWs und LKWs spezialisiert und bekannt für seine Präsenz im Motorsport. Hankook ist zudem als Erstausrüster für zahlreiche renommierte Automobilhersteller, wie Mercedes-Benz und BMW, tätig und hat ein globales Produktionsnetzwerk.

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EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 73 dB
C

Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen

Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol
genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.
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