Michelin Latitude Alpin LA2

Winterreifen

4,8

(17)

Hervorragend

9,2

69db

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Reifenbeschreibung

Für anspruchsvolle SUV-Fahrer bietet der Michelin Latitude Alpin LA2 235/55 R19 101 H als hochwertiger Winterreifen exzellente Traktion auf Schnee, gute Nasshaftung und außergewöhnlich leises Abrollverhalten. Die durchschnittliche Kraftstoffeffizienz wird durch erstklassige Verarbeitung, hohen Fahrkomfort und ein ausgewogenes Preis-Leistungs-Verhältnis aufgewogen.

Reifenbewertung

Hervorragend

Reifenbewertung

9,2

Kundenbewertungen

9,7

Hersteller Michelin

9,8

Redaktionsmeinungen

veraltete Tests

EU-Reifenlabel

6,5

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Produktdetails

Dimension

Breite

235

Höhe

Bauart

Zoll

Geschwindigkeitsindex

Höchstgeschwindigkeit

210 km/h

Lastindex

101

Höchstlast

825 kg

Gewicht (in kg)

14 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp

SUV

Verwendung

Winterreifen

Modellname

Latitude Alpin LA2

Fahrzeugart

PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp

Zustand

Neureifen

M+S

EU Label

Effizienz

Nasshaftung

Rollgeräusch (Klasse)

Rollgeräusch (dB)

Fahrzeugklasse

3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol

Eisgrip

Nein

EPREL ID

408381

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt

MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN, place des Carmes-Déchaux 23 63000 Clermont-Ferrand Frankreich, contact@tc.michelin.eu

Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Michelin Latitude Alpin LA2 ist guter Winterreifen. Mit seinen Fahreigenschaften weiß er besonders auf verschneiter und nasser Fahrbahn zu überzeugen. Die StabiliGrip-Technologie sorgt bei Schnee für eine gute Bodenhaftung. Das Reifenmodell wurde unter anderem von der Auto Zeitung im Winterreifentest 2018 in der Dimension 235/60 R18 107H getestet und fuhr dabei den Testsieg ein.

Auto Zeitung 2018

Ausgabe (21/2018)

Getesteter Reifen: Michelin Latitude Alpin LA2 235/60 R18 107H

Fazit: sehr empfehlenswert

Platz 1 von 9 | Testsieger | 406 von 450 Punkten

Schnee: Lenkt spontan ein, verzögert stark

Hohe Seitenführung und gute Traktion auf verschneiter Bahn

Bei Nässe extrem griffig, im Handling deshalb der Schnellste und absolut sicher

Spult die Fahrmanöver auf trockener Straße sicher ab.

Etwas träge auf trockener Bahn

Recht hoher Rollwiderstand

"Sieg für den Michelin, der besonders auf Schnee und nasser Piste sehr griffig ist."

Auto Zeitung 2014

Ausgabe (22/2014)

Getesteter Reifen: Michelin Latitude Alpin LA2 235/65R17

Fazit: sehr empfehlenswert

Platz 5 von 8 | 362 von 450 Punkten

Nass: Durchweg ordentliche Resultat

Erstklassiger Abrollkomfort

Gute Rückmeldung

Beim Bremsen etwas instabil

Etwas unharmonische ESP-Regelimpulse

"Schneepisten meistert der Michelin Latitude Alpin nicht schnell, überzeugt ansonsten aber stets mit guten Ergebnissen."

Herstellerbewertung

Michelin ist ein traditionsreicher französischer Reifenhersteller mit über 130 Jahren Erfahrung. Die Marke steht für Qualität, Sicherheit und Innovation. In Reifentests überzeugten Michelin-Modelle mit starker Bremsleistung, gutem Aquaplaningschutz und geringem Rollwiderstand. Ein Highlight: Im ADAC-Abriebtest 2025 erreichte Michelin mit großem Abstand den niedrigsten Reifenabrieb aller getesteten Hersteller – ein starker Beleg für Langlebigkeit und Umweltfreundlichkeit. Zwar liegen die Preise oft im oberen Segment, doch die Leistung rechtfertigt den Anspruch.

Produktbeschreibung

Verbesserte Traktion – verkürzter Bremsweg

Der Michelin Latitude Alpin LA2 ist für kompakte 4x4 Fahrzeuge bis hin zu Hochleistungs-SUVs geeignet. Zu den Stärken dieses Winterreifens gehört unter anderem die Traktion auf Schnee. Die hohe Anzahl an Lamellen (feine, meist zickzackförmige Einprägungen im Reifenprofil) sorgt für ein ausgeprägtes Profilmuster und überträgt die Kraft des Motors besonders auf rutschigem Untergrund gut. Laut Michelin ist der Bremsweg im Vergleich zum Latitude Alpin bis zu 2 m kürzer auf nasser, verschneiter oder mit Eis bedeckter Fahrbahn.

Mehr Bodenhaftung dank Technologie

Michelin setzt bei seinem Latitude Alpin LA2 auf Weiterentwicklung: Maximierte Griffkanten für verbesserte Traktion sowie StabiliGrip für verbesserte Haftung. Den StabiliGrip zeichnet aus, dass Lamellen bis zum Profilgrund in unterschiedlichen Winkeln angeordnet sind. Die dadurch entstehenden Griffkanten verbessern die Haftung auf winterlichen Straßen und übertragen Lenkbewegungen präziser. Die Maximierung der Griffkanten bewirkt darüber hinaus eine erhöhte Verzahnung im Schnee. Dieser Vorteil macht sich vor allem beim Anfahren, Bremsen und Beschleunigen bemerkbar.

Besondere Gummimischung

Die Bodenhaftung bei niedrigen Temperaturen wird zusätzlich von der Helio-Compound-Mischung unterstützt. Diese Gummimischung des Latitude Alpin LA2 ist mit Sonnenblumenöl verfeinert worden. Dadurch wird der Reifen weicher und haftet so besser auf der Straßenoberfläche.

Über den Hersteller Michelin

Michelin ist ein französischer Reifenhersteller mit über 130 Jahren Erfahrung in der Reifenindustrie. Nach Umsatzzahlen ist Michelin der zweitgrößte Reifenproduzent der Welt und spezialisiert sich auf die Entwicklung und Produktion von Reifen für eine Vielzahl von Fahrzeugen, darunter Autos, LKW, Motorräder, Fahrräder und Flugzeuge. Das berühmte Markenzeichen, Bibendum – auch bekannt als das Michelin-Männchen – steht seit 1894 für außergewöhnliche und zuverlässige Qualität. Heutzutage verfolgt das Unternehmen aktiv eine Nachhaltigkeitsstrategie, die auf den Prinzipien der 4R (Reduce, Reuse, Recycle, Renew) basiert, um die Reifenproduktion umweltfreundlicher zu gestalten.

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EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.

Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.

Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus

und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.

A / 69 dB

Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen

Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol

genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.

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