Loder AT 1

Ganzjahresreifen

5,0
(4)
Gut
7,2
C
D
73db
Loder AT 1
Loder
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Reifenbeschreibung

Der Loder AT 1 235/55 R18 118T ist ein exzellenter Ganzjahresreifen, ideal für Transporter. Er bietet solide Alltagstauglichkeit, überzeugt durch moderate Geräuschentwicklung, hat jedoch durchschnittliche Eigenschaften bei Nässe, was die Bremswege verlängert. Seine vielseitige Nutzung macht ihn zu einer praktischen Wahl für verschiedene Bedingungen.

Reifenbewertung

Gut
Reifenbewertung
7,2
Kundenbewertungen
10
Hersteller Loder
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Redaktionsmeinungen
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EU-Reifenlabel
4,4
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Produktdetails

Dimension

Breite
235
Höhe
55
Bauart
R
Zoll
18
Geschwindigkeitsindex
T
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
Lastindex
118
Höchstlast
1320 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
Transporter
Verwendung
Ganzjahresreifen
Modellname
AT 1
Fahrzeugart
Transporter

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
D
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
73
Fahrzeugklasse
C2
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Ja
Eisgrip
Nein
EPREL ID
2258167

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Delta Geländesport und Zubehör Handels-GmbH, Dorfstrasse 20 Germany, www.delta4x4.com, info@delta4x4.com
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Redaktionsmeinungen

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EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 73 dB
C

Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen

Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol
genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.
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