Grenlander L Max 9

Sommerreifen

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5,9
C
C
72db
Grenlander L Max 9
Grenlander
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Reifenbeschreibung

Der L Max 9 ist ein exzellenter Sommerreifen, der speziell für Transporter entwickelt wurde. Mit soliden Eigenschaften in der Kraftstoffeffizienz und moderatem Rollgeräusch bietet er eine ausgewogene Leistung. Trotz durchschnittlicher Nasshaftung überzeugt er durch hohe Belastbarkeit und Stabilität auf der Straße.

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Produktdetails

Dimension

Breite
235
Höhe
65
Bauart
R
Zoll
16
Geschwindigkeitsindex
R
Höchstgeschwindigkeit
170 km/h
Lastindex
115/113
Höchstlast
1215/1150 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
Transporter
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
L Max 9
Fahrzeugart
Transporter

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
C-Reifen
Ja

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
72
Fahrzeugklasse
C2
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
519410

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
GRENLANDER, Taishan Road Cao County Heze City 274400 Shandong Province China., info@zodotire.cn
Verantwortliche in der EU
HJH CHINA SUPPLIES LTD, Taishan Road Cao County Heze City 274400 Shandong Province China, info@zodotire.cn
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Redaktionsmeinungen

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EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 72 dB
C
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