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Reifenbeschreibung
Der Uniroyal RainMax 3 ist ein solider Sommerreifen, der speziell für Transporter konzipiert wurde und mit einem guten Rollgeräusch überzeugt. Trotz seiner durchschnittlichen Kraftstoffeffizienz zeigt er Schwächen auf nasser und trockener Fahrbahn, was seine Gesamtbewertung mindert.
Reifenbewertung
Befriedigend
Reifenbewertung
6,1
Kundenbewertungen
9,4
Hersteller Uniroyal
7,0
Redaktionsmeinungen
veraltete Tests
EU-Reifenlabel
6,8
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Produktdetails
Dimension
Breite
205
Höhe
65
Bauart
R
Zoll
15
Geschwindigkeitsindex
T
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
Lastindex
102/100
Höchstlast
850/800 kg
Gewicht (in kg)
11,005 kg
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
Transporter
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
RainMax 3
Fahrzeugart
Transporter
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
C-Reifen
Ja
EU Label
Effizienz
D
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
72
Fahrzeugklasse
C2
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
490943
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
Continental Reifen Deutschland GmbH, Continental-Plaza 1 30175 Hannover Deutschland, customerservice_tires@conti.de
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe
Der Uniroyal RainMax 3 ist ein Sommerreifen mit geringem Spritverbrauch. Das Reifenmodell wurde im Sommerreifentest 2019 des ADAC in der Dimension 215/65 R16 getestet; hierbei zeigten sich leider Schwächen auf nasser und trockener Fahrbahn und so gab es das Fazit "mangelhaft".
Uniroyal ist eine belgische Reifenmarke und gehört zu Continental. Obwohl dieses spezielle Modell nicht getestet wurde, gibt es Tests für andere Uniroyal-Modelle. Die Reifen dieser Marke zeigten gute Leistungen bei Nässe und Aquaplaning, jedoch Schwächen auf trockener Fahrbahn und teilweise hohen Rollwiderstand. Insgesamt bieten sie solide Eigenschaften, aber mit Einschränkungen bei der Trockenhaftung und teilweise längeren Bremswegen.
Produktbeschreibung
Starke Leistung bei Regen
Der Uniroyal Rainmax 3 zeigt – wie sein Name schon verrät – vor allem bei Regen seine Stärke. Tiefe umlaufende Rillen nehmen Wasser schnell aus der Aufstandsfläche auf und leiten es effektiv zu den Seiten hin ab. Das fördert die Nasshaftung und senkt das Aquaplaning-Risiko.
Verlängertes Reifenleben
Für eine verbesserte Laufleistung und Fahrstabilität hat der Uniroyal Rainmax 3 sehr feste und robuste Profilblöcke. Diese sorgen dafür, dass sich die Schulterblöcke bei Lenkbewegungen kaum verformen. Davon profitiert die Kurvenstabilität. Zudem ist der Abrieb dadurch geringer, da der Reifen weniger verschleißt. So begleitet Sie Ihr Uniroyal durch viele Sommer.
Über den Hersteller Uniroyal
Uniroyal, eine Marke von Continental, wurde 1969 bekannt für die Entwicklung des ersten Regenreifens. Mit Sitz in Europa bietet das Unternehmen eine breite Palette von Reifen für PKWs und Vans sowie Busse und LKWs, wobei es sich auf zuverlässigen Grip bei nassen und winterlichen Straßenbedingungen spezialisiert hat. Die traditionsreiche Reifenmarke aus Belgien legt Wert auf Transparenz, um Kunden verständlich über Produkteigenschaften aufzuklären, und verfolgt einen optimistischen Ansatz, der den Fahrspaß auch bei schlechtem Wetter in den Vordergrund stellt.
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EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 72 dB
C
EU Reifenlabel anzeigen
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