GT Radial Maxmiler WT2 Cargo

Winterreifen

4,4
(22)
Befriedigend
6,9
D
C
71db
GT Radial Maxmiler WT2 Cargo
GT Radial
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Reifenbeschreibung

Für winterliche Einsätze auf Transportern bietet der GT Radial Maxmiler WT2 Cargo 205/70 R15 106/104 R solide Alltagseigenschaften mit guter Nasshaftung, verlässlichem Grip und angenehmer Geräuschentwicklung. Der durchschnittliche Verbrauch macht ihn vor allem für kostenbewusste Flotten mit funktionalem Anspruch interessant.

Reifenbewertung

Befriedigend
Reifenbewertung
6,9
Kundenbewertungen
8,9
Hersteller GT Radial
7,4
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
4,9
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Produktdetails

Dimension

Breite
205
Höhe
70
Bauart
R
Zoll
15
Geschwindigkeitsindex
R
Höchstgeschwindigkeit
170 km/h
Lastindex
106/104
Höchstlast
950/900 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
Transporter
Verwendung
Winterreifen
Modellname
Maxmiler WT2 Cargo
Fahrzeugart
Transporter

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja
C-Reifen
Ja

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
71
Fahrzeugklasse
C2
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Ja
Eisgrip
Nein
EPREL ID
472478

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Giti Tire Deutschland GmbH, Giti Tire Deutschland GmbH Hollerithallee 18a 30419 Hannover Germany, label.information@eu.giti.com
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Redaktionsmeinungen

Aktuell liegen uns keine Redaktionsmeinungen für diesen Reifen vor.

Herstellerbewertung

GT Radial ist eine Marke des Herstellers Giti Tire, der seit über 60 Jahren im Reifengeschäft tätig ist. Dieses spezifische Reifenmodell wurde nicht in deutschsprachigen Reifentests getestet, jedoch gibt es Tests für andere GT Radial Modelle. Die Reifen dieser Marke zeigen eine gute Bremsleistung auf trockenen Straßen und leise Abrollgeräusche, jedoch weisen sie Schwächen bei Nässe und durchschnittliche Bodenhaftung auf. Auch der Rollwiderstand wird als gering bewertet.

Produktbeschreibung

Winterhartes Profil

Das Profil des GT Radial Maxmiler WT2 Cargo ist für jedes Winterwetter gerüstet. Bei Schnee und Eis unterstützen die vielen Lamellen in den Profilblöcken die Bodenhaftung, indem sie sich in den rutschigen Untergrund krallen. Die Lamellen nehmen zusätzlich Schnee auf, der sich dann mit der verschneiten Fahrbahn verzahnt. Diesen Vorteil merken Sie besonders beim Anfahren, Beschleunigen und Bremsen.

Reduziertes Aquaplaning-Risiko

Bei Regen nehmen die tiefen und umlaufenden Rillen Wasser aus der Aufstandsfläche, die über die Querkanäle aus dem Reifen geleitet werden. Das senkt das Aquaplaning-Risiko und erhöht die Nasshaftung.

Über den Hersteller GT Radial

GT Radial ist eine Marke des Herstellers Giti Tire, der seit über 60 Jahren im Reifengeschäft tätig ist. Das Portfolio umfasst Reifen für PKW, 4x4/SUVs und Transporter. Einige Reifenmodelle werden als Erstausrüstung bei Fahrzeugen von Citroën, Peugeot und Dacia eingesetzt.

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EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 71 dB
C

Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen

Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol
genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.
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