Superia Ecoblue 2 4S

Ganzjahresreifen

4,7
(62)
Befriedigend
6,5
D
C
68db
Superia Ecoblue 2 4S
Superia
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Reifenbeschreibung

Der Superia Ecoblue 2 4S ist ein exzellenter Ganzjahresreifen, der sich ideal für PKW und SUVs eignet. Mit sehr geringen Rollgeräuschen sorgt er für hohen Fahrkomfort, während die Nasshaftung solide Leistungen bietet. Allerdings ist die Kraftstoffeffizienz verbesserungswürdig, was ihn weniger ideal für umweltbewusste Fahrer macht.

Reifenbewertung

Befriedigend
Reifenbewertung
6,5
Kundenbewertungen
9,6
Hersteller Superia
4,4
Redaktionsmeinungen
5,7
EU-Reifenlabel
6,8
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Produktdetails

Dimension

Breite
165
Höhe
65
Bauart
R
Zoll
14
Geschwindigkeitsindex
T
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
Lastindex
79
Höchstlast
437 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Ganzjahresreifen
Modellname
Ecoblue 2 4S
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
A
Rollgeräusch (dB)
68
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Ja
EPREL ID
2009053

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Deldo Autobanden NV, Essensteenweg 113 2930 Brasschaat, compliance@deldo.com
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Superia Ecoblue 2 4S ist ein solider Ganzjahresreifen mit guten Eigenschaften auf winterlichen Straßen und einem niedrigen Kraftstoffverbrauch. Im ADAC-Test 2025 wurde das Modell in der Dimension 225/45 R17 94W geprüft. Die Testergebnisse zeigten Schwächen auf trockener und nasser Fahrbahn, was zu einer Bewertung als "ausreichend" führte.

ADAC

06/2025

Getesteter Reifen: Superia Ecoblue 2 4S 225/45 R17 94W

Fazit: ausreichend (3,9)

Platz 10 von 16

  • Gute Eigenschaften auf winterlicher Fahrbahn
  • Noch geringer Abrieb
  • Niedriger Kraftstoffverbrauch
  • Geringes Gewicht
  • Schwächen auf trockener Fahrbahn
  • Schwach auf nasser Fahrbahn
    • weitere Details bei ADAC

    Herstellerbewertung

    Superia Reifen ist eine belgische Marke, die sich durch ein globales Verständnis auszeichnet und leistungsstarke Allwetter-Lösungen für Fahrzeuge anbietet. Obwohl dieses spezifische Modell nicht in Reifentests getestet wurde, gibt es Tests für andere Superia-Modelle. Diese Tests zeigten, dass die Reifen eine gute Bremsleistung auf trockener Straße und einen niedrigen Rollwiderstand bieten, jedoch bei Nässe längere Bremswege und ein schlechtes Aquaplaning-Verhalten aufweisen. Insgesamt wurden die Reifen aufgrund dieser Mängel als nicht empfehlenswert bewertet.

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
    Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
    Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
    und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A / 68 dB
    B
    C

    Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen

    Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol
    genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.
    EU Reifenlabel anzeigen

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