Arivo Ultra Sport ARV 7
305/40 R22 114 V

Befriedigend
Reifenbewertung
6,8
5,0
(1)

Der Ultra Sport ARV 7 XL überzeugt durch exzellente Verarbeitung und ist optimal für Sommerfahrten geeignet. Mit verstärkten Seitenwänden bietet er hohe Lasten und überzeugt durch moderates Rollgeräusch. Auch wenn die Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung solide, jedoch nicht herausragend sind, ist er eine starke Wahl für PKW und SUVs.

Verwendung
Sommerreifen für PKW & SUV
Dimension
Verstärkter Reifen
Ja (XL)
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h
weitere Produktdetails

Reifenbewertung

Befriedigend
Reifenbewertung
6,8
Kundenbewertungen
10
Hersteller Arivo
2,5
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
5,2
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
305
Höhe
40
Bauart
R
Zoll
22
Geschwindigkeitsindex
V
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h
Lastindex
114
Höchstlast
1180 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Ultra Sport ARV 7
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
74
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
560022

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
ARIVO, Taishan Road Cao County Heze City 274400 Shandong Province China, info@zodotire.cn
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Redaktionsmeinungen

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Produktbeschreibung

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EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 74 dB
C

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