Austone SP 701

Sommerreifen

4,7
(66)
Okay
5,3
C
C
72db
Austone SP 701
Austone
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Reifenbeschreibung

Für sportlich orientierte PKW- und SUV-Fahrer bietet der Austone SP 701 245/40 R18 97 W als Sommerreifen auf trockener Fahrbahn eine solide Performance mit guter Effizienz und angemessenem Geräuschniveau. Dem stehen nur durchschnittliche Reserven bei Nässe gegenüber, sodass er eher für einfache, alltägliche Einsätze geeignet ist.

Reifenbewertung

Okay
Reifenbewertung
5,3
Kundenbewertungen
9,5
Hersteller Austone
2,7
Redaktionsmeinungen
2,9
EU-Reifenlabel
8,4
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Wie schnell kann ich
mit dem Austone fahren?
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Austone effizient?

Produktdetails

Dimension

Breite
245
Höhe
40
Bauart
R
Zoll
18
Geschwindigkeitsindex
W
Höchstgeschwindigkeit
270 km/h
Lastindex
97
Höchstlast
730 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
SP 701
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
72
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
490136

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Prinx Chengshan Tire Europe GmbH, Berliner Allee 47 64295 Darmstadt Deutschland, info@prinx.eu
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Austone SP 701 wurde im Sommerreifentest 2024 der ACE-Lenkrad in der Dimension 225/45 R17 unter die Lupe genommen. Hierbei konnte das Reifenmodell im Nass-Handling und bei der Öko-Bilanz nicht überzeugen. Am meisten Punkte sammelte es noch im Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn. Letzten Endes landete der Austone mit "nicht empfehlenswert" auf dem letzten Platz.

ACE-Lenkrad

03/2024

Getesteter Reifen: Austone SP 701 225/45 R17

Fazit: nicht empfehlenswert

Platz 10 von 10 | 111 von 170 Punkten

Kapitelnoten: Sicherheit Nass: 47 von 80 Punkten; Sicherheit Trocken: 45 von 60 Punkten; Wirtschaftlichkeit/Umwelt: 19 von 30 Punkten.

Herstellerbewertung

Austone Tyres ist Teil der Prinx Chengshan (Shandong) Tire Company und gehört zu den 10 umsatzstärksten Reifenproduzenten Chinas. Obwohl dieses spezifische Modell nicht getestet wurde, gibt es Tests für andere Austone-Modelle. In verschiedenen Tests zeigten die Reifen dieser Marke eine schwache Performance auf nasser Fahrbahn, während sie auf trockener Fahrbahn besser abschnitten. Weitere Kritikpunkte waren die mittelmäßige Laufleistung und die unzureichende Öko-Bilanz.

Produktbeschreibung

Stabil und robust

Der Austone SP 701 ist ein treuer Begleiter für den Sommer. Seine starken Reifenschultern sorgen vor allem bei anspruchsvollen Fahrmanövern wie dem Kurvenfahren für Fahrstabilität. Die Mittelrippe hilft Lenkbefehle präzise zu übertragen. Bei Regen nehmen die tiefen Rillen im Profil Wasser zwischen Reifen und Fahrbahn auf und leiten es rasch ab. Das erhöht die Nasshaftung und senkt das Aquaplaning-Risiko.

Über den Hersteller Austone

Austone Tyres ist Teil der Prinx Chengshan (Shandong) Tire Company und zählt zu den 10 umsatzstärksten Reifenproduzenten Chinas. Gegründet wurde die Firma 1976 und vertreibt seine Produkte in mittlerweile 130 Nationen, davon 27 europäische Länder. Die Unternehmensgruppe besitzt über 200 Patente und unterhält Standorte in Europa, Nordamerika und ein Werk in Thailand.

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EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 72 dB
C
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