Für sportliche PKW und SUV bietet der Berlin Tires Summer UHP 2 255/40 R19 100 W eine zuverlässige Gesamtperformance mit sehr guter Nasshaftung, solider Effizienz und verstärkter Tragfähigkeit für hohe Lasten. Angemessenes Rollgeräusch und ausgewogener Alltagskomfort stehen einem nur durchschnittlich sparsamen Verbrauch gegenüber.
Reifenbewertung
Gut
Reifenbewertung
7,1
Kundenbewertungen
10
Hersteller Berlin Tires
2,8
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
5,9
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Produktdetails
Dimension
Breite
255
Höhe
40
Bauart
R
Zoll
19
Geschwindigkeitsindex
W
Lastindex
100
Höchstlast
800 kg
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Summer UHP 2
Fahrzeugart
PKW & SUV
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL
EU Label
Effizienz
C
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
71
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
2195482
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
Berlin Tyres Europa GmbH, Holzhauser Strasse 182 13509 Berlin Deutschland, production@berlintires.com
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Redaktionsmeinungen
Aktuell liegen uns keine Redaktionsmeinungen für diesen Reifen vor.
Herstellerbewertung
Berlin Tires ist ein deutscher Hersteller mit Sitz in Berlin. Die Reifenmodelle der Marke wurden in verschiedenen Tests untersucht. Dabei zeigten sie solide Ergebnisse bei der Öko-Bilanz und auf trockener Fahrbahn, jedoch deutliche Schwächen bei Nässe und der Laufleistung. Insgesamt wurden die Reifen aufgrund dieser Mängel nur bedingt empfohlen.
EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 71 dB
C
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