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Continental PremiumContact 7
235/55 R18 100 V

ADAC Testsieg 2026 in Modellreihe
Hervorragend
Reifenbewertung
9,4
4,9
(191)

Dieser Sommerreifen Continental PremiumContact 7 235/55 R18 100 V für PKW und SUV bietet hervorragende Nasshaftung mit maximaler Bremsleistung, solide Effizienz, angenehm leises Abrollverhalten und ist zugleich für Elektrofahrzeuge optimiert. Leicht erhöhter Rollwiderstand steht der insgesamt erstklassigen Qualität gegenüber.

Verwendung
Sommerreifen für PKW & SUV
Dimension
Felgenschutz
Ja (FR)
Empfohlen für E-Autos
Ja
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h
weitere Produktdetails

Reifenbewertung

Hervorragend
Reifenbewertung
9,4
Kundenbewertungen
10
Hersteller Continental
9,5
Redaktionsmeinungen
10
EU-Reifenlabel
7,4
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
235
Höhe
55
Bauart
R
Zoll
18
Geschwindigkeitsindex
V
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h
Lastindex
100
Höchstlast
800 kg
Gewicht (in kg)
11,107 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
PremiumContact 7
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Felgenschutz
FR
Elektro
Ja

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
A
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
71
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
843316

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Continental Reifen Deutschland GmbH Continental-Plaza 1 30173 Hannover Deutschland, customerservice_tires@conti.de
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Continental PremiumContact 7 ist ein hochwertiger Sommerreifen, der durch seine ausgewogene Auslegung, hohe Laufleistungsorientierung und effizienzfreundliche Konstruktion überzeugt. Er wurde im ADAC-Sommerreifentest 2026 in der Dimension 225/50 R17 98Y geprüft. In der Bewertung setzte er sich dank seiner hohen Fahrsicherheitsreserven, der langlebigen und abriebarmen Auslegung sowie des guten Effizienzprofils trotz eines etwas erhöht wahrgenommenen Abrollgeräusches als "Testsieger" durch.

Auto Zeitung

Platz 1 von 10 | Testsieger | 282 von 300 Punkten

02/2026

Getesteter Reifen: Continental Premium Contact 7 235/45 R18 98Y

"Auf Nässe überragend, im Trockenen sehr gut – der Continental Premium Contact 7 geht als klarer Sieger aus diesem Test hervor. Ein rundum überzeugender Reifen, der keine Schwächen, sondern viele Stärken zeigt."

ADAC

Platz 1 von 16 | Testsieger

02/2026

Getesteter Reifen: Continental PremiumContact 7 225/50 R17 98Y

  • Ausgewogener Reifen
  • Beste Eigenschaften bei der Fahrsicherheit
  • Hohe prognostizierte Laufleistung
  • Geringer Abrieb
  • Gute Effizienz
  • Etwas überdurchschnittlich lautes Abrollgeräusch
  • weitere Details bei ADAC

    Herstellerbewertung

    Continental ist ein deutscher Reifenhersteller mit Sitz in Hannover. Die Reifen von Continental zeigen in verschiedenen Tests eine sehr hohe Qualität mit guten Fahreigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, kurzen Bremswegen und sicherer Aquaplaning-Vorsorge. Falls Schwächen festgestellt wurden so eher leichte in Bezug auf Rollgeräusche und Kraftstoffeffizienz. Besonderes Highlight: Im ADAC-Abriebtest 2025 erreichten die Reifen von Continental den dritten Platz und zeigen damit ein starkes Statement zur Verschleißfestigkeit und Nachhaltigkeit.

    Produktbeschreibung

    Sicherheit an erster Stelle

    Der Continental PremiumContact 7 ist der Reifen für sicherheitsbewusste Fahrer. Bei Regen bleiben die Querrillen nicht starr, sondern spreizen sich auf nasser Fahrbahn auseinander, sodass das Wasser effektiv und schnell abfließt. Das wirkt sich positiv auf die Fahrstabilität aus und gibt Sicherheit beim Bremsen und Beschleunigen. Aufgrund der zuverlässigen Wasserverdrängung sinkt zudem das Aquaplaning-Risiko.

    Hoher Grip auf trockener Fahrbahn

    Continentals spezielle RedChili-Gummimischung ist vom Rennsport inspiriert. Doch dieser Reifen muss sich nicht erst aufwärmen: Denn das durchdachte Mischungsverhältnis aus Naturkautschuk und synthetischen Materialien verbessert den Grip schon beim ersten Anfahren, wodurch sich die Stabilität und die Bodenhaftung erhöhen. In Kurven ziehen sich die beweglichen Querrillen zusammen und vergrößern so die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße. Somit hält das Fahrzeug leicht die Spur, wodurch ein sicheres und harmonisches Fahrverhalten begünstigt wird.

    Ein echter Allrounder?

    Der PremiumContact 7 schafft den schwierigen Spagat zwischen gutem Trocken-Handling und Nasshaftung. Grund dafür ist das anpassungsfähige Profil: Bei Regen öffnen sich die Rillen und lassen Wasser abfließen. Bei Trockenheit und in Kurven schließen sie sich und maximieren dadurch den Gummi auf der Straße. Der Reifen ist daher ein guter Kompromiss zwischen Wasserableitung und Grip.

    Über den Hersteller Continental

    Continental ist ein deutscher Reifenhersteller, der 1871 gegründet wurde und seinen Sitz in Hannover hat. Das Unternehmen zählt zu den größten Automobilzulieferern weltweit. Neben Reifen für PKW, SUV, LKW und Transporter bietet Continental auch Produkte für industrielle Anwendungen an. Die Marke steht für hohe Qualität und hat zahlreiche bahnbrechende Innovationen in der Reifenproduktion hervorgebracht. Renommierte Automobilhersteller wie Porsche, VW, Audi, Nissan und Honda vertrauen auf Continental und rüsten ihre Fahrzeuge ab Werk mit diesen Premiumreifen aus.

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 71 dB
    C

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