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Double Coin DC100
235/35 R19 91 Y

Okay
Reifenbewertung
5,0
4,7
(11)

Der Double Coin DC100 ist ein Sommerreifen, der durch seine hohe Laufleistung und moderate Kraftstoffeffizienz punktet. Er bietet verstärkte Seitenwände für höhere Lasten, leidet jedoch unter Schwächen bei Fahrsicherheit und Nasshandling. Mit akzeptablen Rollgeräuschen eignet er sich für PKW und SUVs, ist jedoch in der Gesamtbewertung nicht überzeugend.

Verwendung
Sommerreifen für PKW & SUV
Dimension
Verstärkter Reifen
Ja (XL)
Höchstgeschwindigkeit
300 km/h
weitere Produktdetails

Reifenbewertung

Okay
Reifenbewertung
5,0
Kundenbewertungen
9,6
Hersteller Double Coin
2,7
Redaktionsmeinungen
2,1
EU-Reifenlabel
8,8
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
235
Höhe
35
Bauart
R
Zoll
19
Geschwindigkeitsindex
Y
Höchstgeschwindigkeit
300 km/h
Lastindex
91
Höchstlast
615 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
DC100
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
70
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
466323

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Double Coin, DISTRIBOULEVARD 25 4782 PV MOERDIJK THE NETHERLANDS, doublecoineurope@gmail.com
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Double Coin DC100 ist ein Sommerreifen mit sehr hoher prognostizierter Laufleistung und geringem Kraftstoffverbrauch, was auf eine solide Qualität hinweist. Der ADAC testete ihn im Rahmen des Sommerreifentests 2025 in der Dimension 235/55 R19 105Y. Dabei zeigten sich erhebliche Schwächen bei der Fahrsicherheit und dem Nass-Handling, was zu einer Bewertung von "mangelhaft (5,5)" führte.

Auto Bild Sportscars 2025

Fazit: nicht empfehlenswert

Platz 8 von 8

Ausgabe (4/2025)

Getesteter Reifen: Double Coin DC100

  • Leises Abrollgeräusch
  • Mangelnder Nassgrip und gefährliches Fahrverhalten
  • Verzögertes Einlenken mit mieser Balance und tückischem Übersteuern auf nasser Fahrbahn
  • Gefährlich lange Bremswege
    • weitere Details bei Auto Bild Sportscars

    ADAC

    Fazit: mangelhaft (5,5)

    Platz 18 von 18

    02/2025

    Getesteter Reifen: Double Coin DC100

  • Sehr hohe prognostizierte Laufleistung
  • Sehr geringer Abrieb
  • Sehr geringer Kraftstoffverbrauch
  • Mangelhafte Fahrsicherheit
  • Schwach auf trockener Fahrbahn
  • Sehr schwach auf nasser Fahrbahn
    • weitere Details bei ADAC

    Herstellerbewertung

    Double Coin ist eine globale Reifenmarke, die seit 1992 auf dem US-Markt tätig ist und sich durch ein umfassendes Sortiment an TBR- und OTR-Reifengrößen auszeichnet. Obwohl dieses spezifische Modell nicht in deutschsprachigen Reifentests getestet wurde, gibt es welche für andere Double Coin Modelle. Die Reifen dieser Marke zeigten darin oft bedenklich lange Bremswege bei Nässe und neigten zum Untersteuern auf nasser und trockener Fahrbahn. Positiv hervorgehoben wurde jedoch der geringe Abrieb und die hohe Laufleistung.

    Produktbeschreibung

    Aktuell liegt uns keine Produktbeschreibung für diesen Reifen vor.

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 70 dB
    C
    235/35 R19 91 Y
    Produktdatenblatt

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