Falken Azenis FK 520
205/40 R18 86 Y

Hervorragend
Reifenbewertung
9,0
4,9
(193)

Der Falken Azenis FK 520 FP XL ist ein exzellenter Sommerreifen, der durch hervorragende Nasshaftung und solide Leistung auf trockener Fahrbahn besticht. Dank verstärkter Seitenwände eignet er sich für höhere Lasten und schützt gleichzeitig die Felgen. Leichte Schwächen im Fahrkomfort sind zu beachten, doch insgesamt überzeugt er durch seine hohe Laufleistung.

Verwendung
Sommerreifen für PKW & SUV
Dimension
Felgenschutz
Ja (FP)
Verstärkter Reifen
Ja (XL)
Höchstgeschwindigkeit
300 km/h
weitere Produktdetails

Reifenbewertung

Hervorragend
Reifenbewertung
9,0
Kundenbewertungen
10
Hersteller Falken
7,9
Redaktionsmeinungen
10
EU-Reifenlabel
6,6
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
205
Höhe
40
Bauart
R
Zoll
18
Geschwindigkeitsindex
Y
Höchstgeschwindigkeit
300 km/h
Lastindex
86
Höchstlast
530 kg
Gewicht (in kg)
8,9 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Azenis FK 520
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL
Felgenschutz
FP

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
A
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
70
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
1366894

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Falken Tyre Europe GmbH, Berliner Strasse 74-76 63065 Offenbach am Main Deutschland, info@falkentyre.com
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Falken Azenis FK 520 ist ein Sommerreifen mit soliden Eigenschaften, der durch seine gute Leistung auf trockener und nasser Fahrbahn sowie eine hohe Laufleistung überzeugt. Der ADAC testete ihn im Sommerreifentest 2025 in der Dimension 225/40 R18 92Y. Dabei wurden leichte Schwächen beim Fahrkomfort und im Nass-Handling festgestellt, was zu einer Bewertung von "gut (2,4)" führte.

Auto Bild Allrad

Platz 2 von 10

03/2025

Getesteter Reifen: Falken Azenis FK 520 255/55 R18 109Y

  • Überzeugender Auftritt auf Asphalt und im Gelände
  • Erfrischend dynamisches Handling-Verhalten
  • Kurze Bremswege
  • Gute Tauglichkeit fürs Gelände
  • weitere Details bei Auto Bild Allrad

    Auto Zeitung 2025

    Platz 8 von 10

    Ausgabe (6/2025)

    Getesteter Reifen: Falken Azenis FK 520 225/45 R18 95Y

    Sein schwaches Abschneiden in der Nässe-Wertung wirft den Falken Azenis FK520 zurück. Er punktet dafür mit seiner positiven Umwelt-Bilanz: Laufleistung und Abriebsfestigkeit können sich sehen lassen – Rang acht.

    Herstellerbewertung

    Falken ist eine japanische Reifenmarke, die zur Sumitomo Rubber Industries Ltd. gehört und ihren europäischen Sitz in Deutschland hat. Obwohl dieses spezielle Modell nicht getestet wurde, gibt es zahlreiche Tests für andere Falken-Modelle. Diese Reifen zeigten oft gute Bremsleistungen und ein stabiles Fahrverhalten, jedoch wurden sie häufig für ihren hohen Rollwiderstand und die Tendenz zum Untersteuern kritisiert.

    Produktbeschreibung

    Aktuell liegt uns keine Produktbeschreibung für diesen Reifen vor.

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 70 dB
    C

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