Falken Ziex ZE310

Sommerreifen

4,7
(37)
Hervorragend
9,1
C
A
69db
Falken Ziex ZE310
Falken
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Reifenbeschreibung

Als Sommerreifen für PKW & SUV bietet der Falken Ziex ZE310 215/65 R17 103 H eine erstklassig verarbeitete, tragfähige XL-Konstruktion mit guter Kraftstoffeffizienz, hervorragender Nasshaftung und sehr niedrigem Rollgeräusch. Leichte Abstriche beim sportlichen Handling stehen dem hohen Fahr- und Geräuschkomfort gegenüber.

Reifenbewertung

Hervorragend
Reifenbewertung
9,1
Kundenbewertungen
9,8
Hersteller Falken
7,9
Redaktionsmeinungen
9,6
EU-Reifenlabel
8,2
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Produktdetails

Dimension

Breite
215
Höhe
65
Bauart
R
Zoll
17
Geschwindigkeitsindex
H
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
Lastindex
103
Höchstlast
875 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Ziex ZE310
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
A
Rollgeräusch (Klasse)
A
Rollgeräusch (dB)
69
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
508418

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Falken Tyre Europe GmbH, Berliner Strasse 74-76 63065 Offenbach am Main Deutschland, info@falkentyre.com
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Falken Ziex ZE310 ist ein Sommerreifen mit soliden Leistungen, der durch seinen Abrollkomfort und das geringe Innengeräusch besticht. Das Reifenmodell wurde im Jahr 2025 von der Testorganisation Die Reifentester in der Dimension 225/45 R17 94V geprüft. Trotz seiner Stärken in Komfort und Geräuschentwicklung zeigte der Ziex Schwächen im Nass-Handling und beim Bremsen, was zu einer Bewertung als "befriedigend" führte.

Die Reifentester

05/2025

Getesteter Reifen: Falken Ziex ZE310 225/45 R17 94V

Fazit: befriedigend
Falken gehört wie Dunlop zur japanischen Sumitomo-Gruppe und hat sich speziell im Motorsport einen starken Namen gemacht. Immer wieder fällt Falken bei Reifentests mit teils überragenden Leistungen auf, vermag aber in puncto Ausgewogenheit noch nicht durchgängig zu überzeugen. Licht und ein wenig Schatten auch hier: Der Reifen mit dem lustigen Namen Ziex brilliert bei Abrollkomfort und Innengeräusch, doch bei den Punkte-entscheidenden Fahrsicherheits-Disziplinen bleibt er unter seinen Möglichkeiten – Nassbremsen und -handling sind nicht ganz seine Domäne. Auch der Rollwiderstand könnte geringer sein.

Auto Zeitung 2024

Ausgabe (7/2024)

Getesteter Reifen: Falken Ziex ZE310 Ecorun 225/45 R17 94W

Fazit: 229 von 300 Punkten

Platz 6 von 9

Der Falken Ziex ZE310 Ecorun wirkt ein wenig in die Jahre gekommen, liefert in den sicherheitsrelevanten Tests aber noch ordentliche Resultate ab. Höchster Rollwiderstand
alle Testberichte anzeigen

Herstellerbewertung

Falken ist eine japanische Reifenmarke, die zur Sumitomo Rubber Industries Ltd. gehört und ihren europäischen Sitz in Deutschland hat. Obwohl dieses spezielle Modell nicht getestet wurde, gibt es zahlreiche Tests für andere Falken-Modelle. Diese Reifen zeigten oft gute Bremsleistungen und ein stabiles Fahrverhalten, jedoch wurden sie häufig für ihren hohen Rollwiderstand und die Tendenz zum Untersteuern kritisiert.

Produktbeschreibung

Spezielles Profil-Design für mehr Präzision

Das High-Performance Profil des Falken Ziex ZE310 wird in zwei Varianten angeboten, um den unterschiedlichen Anforderungen gerecht zu werden. Je nach Größe und Geschwindigkeitsindex unterscheidet sich die Anzahl der Rillen: In der Größe bis 195mm verfügt er über 3 Rillen, ab 205 mm hat er 4 Rillen. Ziel ist es, die Aufstandsfläche und Steifigkeit so weit wie möglich zu erhöhen und so für mehr Traktion (Kraftübertragung des Motors) und ein niedriges Aquaplaning-Risiko zu sorgen. Dies geschieht über eine schnelle Wasserverdrängung.

Des Weiteren wirkt sich die Profilgestaltung positiv auf die Stabilität in der Seitenführung plus eine präzise Lenkung aus.

Der Falken Ziex ZE310 hat ein ACP-Profil (Adaptive-Constant-Pressure) mit Laufstreifen. Dadurch, dass sich der Druck und die Form des Kontakts gleichmäßig verteilen, steigert sich zum einen der Grip, zum anderen verschleißt der Reifen nicht ungleichmäßig.

Sommerreifen mit innovativer Gummimischung

Die Produktentwickler von Falken verwendeten bei der Materialzusammensetzung ein 4D-Nano-Design. Man kann sich so über eine verlängerte Laufleistung sowie mehr Effizienz in puncto Kosten und Energie freuen. Außerdem fährt sich der Ziex ZE310 durch reduzierte Geräuschemissionen leiser.

Aufgrund moderner Technik in Kombination mit ökologischen Vorteilen eignet sich der Sommerreifen für einen sportlichen Fahrer, der zusätzlich Wert auf Komfort legt.

Über den Hersteller Falken

Die Falken Tyre Europe GmbH ist die europäische Tochtergesellschaft des japanischen Reifenherstellers Sumitomo Rubber Industries Ltd. und hat ihren Sitz in Offenbach am Main, Deutschland. Falken bietet ein umfangreiches Sortiment an Reifen für PKWs, LKWs, Leicht-LKWs und SUVs. Die Marke ist bekannt für ihre fortschrittlichen Technologien, wie das 4D-Nano Design und das Runflat System, die zu einer Verbesserung der Leistung und Nachhaltigkeit beitragen. Auch im Motorsport engagiert sich Falken und bietet seine Produkte im High Performance Reifensegment zu einem fairen Preis-Leistungsverhältnis.

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EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A / 69 dB
B
C
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