Der Fulda Ecocontrol HP 2 überzeugt mit exzellenter Laufleistung und bietet solide Bremswege auf trockenen Straßen. Mit moderatem Rollgeräusch sorgt er für angenehmen Fahrkomfort, jedoch zeigt er in Nassen Bedingungen Verbesserungspotenzial. Ideal für umweltbewusste PKW-Fahrer, die Wert auf Wirtschaftlichkeit legen.
Reifenbewertung
Sehr gut
Reifenbewertung
8,3
Kundenbewertungen
9,9
Hersteller Fulda
7,5
Redaktionsmeinungen
8,8
EU-Reifenlabel
6,0
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Produktdetails
Dimension
Breite
185
Höhe
65
Bauart
R
Zoll
15
Geschwindigkeitsindex
H
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
Lastindex
88
Höchstlast
560 kg
Gewicht (in kg)
6,3 kg
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Ecocontrol HP 2
Fahrzeugart
PKW & SUV
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
EU Label
Effizienz
D
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
70
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
610958
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
Goodyear S.A. Innovation Center, Avenue Gordon Smith 7750 Colmar-Berg Luxemburg, www.goodyear.eu
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe
Der wirtschaftliche Fulda Ecocontrol HP 2 besitzt eine gute Laufleistung und kurze Bremswege auf trockener Piste. Das Reifenmodell wurde mehrfach geprüft, unter anderem im Auto Bild Sommerreifentest 2024 in der Dimension 205/55 R16 91V. Hierbei bemängelten die Tester Defizite auf trockenen Straßen, weshalb der Ecocontrol HP 2 mit "gut" abschnitt.
Die Reifenmarke Fulda, gegründet 1990 in der gleichnamigen Stadt in Deutschland, ist für ihre Ingenieurskunst bekannt. Obwohl dieses spezifische Modell nicht getestet wurde, gibt es Tests für andere Fulda-Modelle. Diese Reifen zeigten gute Fahreigenschaften auf trockener Fahrbahn und zeichneten sich durch niedrigen Spritverbrauch und geringen Verschleiß aus. Allerdings wiesen sie Schwächen auf nasser Fahrbahn und teilweise auch auf Schnee auf.
Produktbeschreibung
Gute Fahrleistung - nass oder trocken
Mit der Überarbeitung des Profildesigns für den Fulda EcoControl HP 2, wurde die Kontur der Aufstandsfläche berücksichtigt. Durch die Optimierung und die erhöhte Steifigkeit des Reifen kann mehr Präzision und Kontrolle bei Fahrten auf nassen und trockenen Straßen verzeichnet werden.
Optimierte Zusammensetzung
Die Gummimischung eines Reifen hat Einfluss auf viele wichtige Fahreigenschaften. Fulda setzt daher auf eine erneuerte Zusammensetzung. Das Zusammenspiel aus chemischen und strukturellen Elementen verringert so den Kraftstoffverbrauch, wodurch dieser EcoControl HP 2 eine wirtschaftliche Fahrt bietet. Außerdem wurde bei der Entwicklung auf eine erhöhte Profiltiefe gesetzt, die dazu dient, die Laufzeit des Reifens zu verlängern.
Über den Hersteller Fulda
Die Reifenmarke Fulda, gegründet 1990 in der gleichnamigen Stadt in Deutschland, ist für ihre Ingenieurskunst bekannt. Die Reifen werden speziell für den anspruchsvollen deutschen Markt entwickelt und bieten Zuverlässigkeit unter verschiedenen Bedingungen, wie Autobahnen ohne Geschwindigkeitsbegrenzungen und alpine Regionen mit starken winterlichen Bedingungen. Fulda bietet Sommer-, Winter- und Ganzjahresreifen und setzt dabei auf hochwertige Materialien. Seit 2009 gehört die Marke zur Goodyear Gruppe und profitiert von deren Technologie und Innovationskraft.
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EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 70 dB
C
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