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Gripmax SureGrip Pro Sport
325/35 R20 108 Y

Befriedigend
Reifenbewertung
6,6
4,4
(21)

Als sportlicher Sommerreifen für PKW und SUV bietet der Gripmax SureGrip Pro Sport 325/35 R20 108 Y eine gute Kraftstoffeffizienz, hervorragende Nasshaftung und ein angenehm leises Abrollverhalten. Im Alltag überzeugt er mit solidem Gesamtniveau, verlangt aber Kompromisse bei maximalem Performanceanspruch.

Verwendung
Sommerreifen für PKW & SUV
Dimension
Höchstgeschwindigkeit
300 km/h
weitere Produktdetails

Reifenbewertung

Befriedigend
Reifenbewertung
6,6
Kundenbewertungen
9,1
Hersteller Gripmax
4,6
Redaktionsmeinungen
5,4
EU-Reifenlabel
8,3
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
325
Höhe
35
Bauart
R
Zoll
20
Geschwindigkeitsindex
Y
Höchstgeschwindigkeit
300 km/h
Lastindex
108
Höchstlast
1000 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
SureGrip Pro Sport
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
A
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
74
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
740944

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Sailun Europe GmbH, Van Den Ban Autobanden B.V. Ravenseweg 13m 3223 LM Hellevoetsluis Niederlande, flora.jiang@gripmax.com
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Gripmax SureGrip Pro Sport ist ein Sommerreifen mit solider Aquaplaning-Vorsorge. Im Auto Bild Sportscars Test 2025 wurde das Modell in der Dimension 245/35 R20 95Y geprüft. Die Testergebnisse zeigten lange Bremswege auf nasser Fahrbahn, was zu einer Bewertung als "ausreichend" führte.

Auto Bild Sportscars 2025

Fazit: ausreichend
Ausgabe (6/2025)

Getesteter Reifen: Gripmax SureGrip Pro Sport 245/35 R20 95Y

  • Gute Aquaplaning-Reserven
  • Lange Bremswege auf nasser Piste
    • weitere Details bei Auto Bild Sportscars

    Herstellerbewertung

    Gripmax ist eine Reifenmarke mit Wurzeln in den Niederlanden, die sich auf maximalen Grip spezialisiert hat. Obwohl dieses spezifische Modell nicht in Reifentests getestet wurde, gibt es Tests für andere Gripmax-Modelle. Diese zeigten in verschiedenen Tests Schwächen auf nasser, verschneiter und trockener Fahrbahn, jedoch einen geringen Rollwiderstand. Insgesamt wurden die Reifen als nicht empfehlenswert bewertet.

    Produktbeschreibung

    Aktuell liegt uns keine Produktbeschreibung für diesen Reifen vor.

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 74 dB
    C
    325/35 R20 108 Y
    Produktdatenblatt

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