Für sportliche PKW liefert der Hankook Ventus V12 Evo2 K120 255/35 R19 96 Y als hochwertiger Sommerreifen hervorragende Nasshaftung, kurze Bremswege und dank XL-Konstruktion sowie Felgenschutz hohe Stabilität. Die solide Kraftstoffeffizienz und das angenehme Rollgeräusch bieten einen guten Kompromiss aus Wirtschaftlichkeit und Komfort.
Reifenbewertung
Fabelhaft
Reifenbewertung
8,5
Kundenbewertungen
9,7
Hersteller Hankook
9,1
Redaktionsmeinungen
veraltete Tests
EU-Reifenlabel
7,2
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Produktdetails
Dimension
Breite
255
Höhe
35
Bauart
R
Zoll
19
Geschwindigkeitsindex
Y
Höchstgeschwindigkeit
300 km/h
Lastindex
96
Höchstlast
710 kg
Gewicht (in kg)
13 kg
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Ventus V12 Evo2 K120
Fahrzeugart
PKW & SUV
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL
Felgenschutz
MFS
EU Label
Effizienz
C
Nasshaftung
A
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
72
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
549559
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
Hankook Tire Europe GmbH, Siemensstr. 14 D-63263 Neu-Isenburg Deutschland, technik@hankookreifen.de
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Redaktionsmeinungen
Auto Motor Sport 2015
Ausgabe (7/2015)
Getesteter Reifen: Hankook Ventus V12 Evo 2 K120 225/50R17 98W
Fazit: empfehlenswert
Platz 3 von 9 | 8,6 von 10 Punkten
Auf Nässe überdurchschnittlich
Trocken sehr gutes Bremsen
Leicht beherrschbar
Leichte Defizite im Längs-Aquaplaning
Beim Trockenhandling nachlassende Präzision
Hoher Rollwiderstand
Herstellerbewertung
Hankook ist ein südkoreanischer Reifenhersteller mit über 80 Jahren Erfahrung. In unabhängigen Tests zeigten Modelle der Marke eine gute Bremsleistung auf trockener und nasser Fahrbahn sowie überzeugendes Verhalten bei Schnee und Aquaplaning. Besonders bemerkenswert: Im ADAC-Abriebtest 2025 erreichte Hankook den zweiten Platz – noch vor vielen Premium-Herstellern. Das unterstreicht die starke Entwicklung der Marke in Richtung Qualität und Nachhaltigkeit. Kleinere Schwächen wie ein verzögertes Einlenken oder erhöhte Abrollgeräusche bleiben, aber der Fortschritt ist deutlich spürbar.
Der Hankook Ventus V12 Evo2 K120 punktet vor allem mit seinem Fahrverhalten auf nasser Straße. Seine umlaufenden Längsrillen nehmen bei Regenwetter Wasser von der Fahrbahn auf; geschwungene Rillen in der Lauffläche und in den Reifenschultern sorgen dann für eine schnelle Wasserableitung. Dadurch wird der Kontakt zur Straße verbessert und das Aquaplaning-Risiko gesenkt.
Silica verbessert Traktion bei Nässe
Ergänzend zu den vielen Rillen im Profil ist die Gummimischung des Hankook mit Silica verfeinert worden. Die chemische Verbindung Siliciumdioxid erhöht die Traktion (Kraftübertragung des Motors) bei Nässe. Diese wirkt sich positiv auf Beschleunigung, Brems- und Kurvenverhalten aus.
Kühlsystem senkt Rollwiderstand
Bei hohen Geschwindigkeiten erhöht sich die Temperatur im Reifen. Diese macht das Gummi weicher und erhöht so den Rollwiderstand. Das Kühlsystem des Hankook leitet daher Wärme bei schnelleren Fahrten über die Längsrillen ab. Dadurch verringert sich der Rollwiderstand und Sie sparen Kraftstoff, was wiederum Umwelt und Geldbeutel schont.
Über den Hersteller Hankook
Hankook Tire ist ein südkoreanischer Reifenhersteller, der 1941 unter dem namen Chosun Tire Industrial Co. gegründet wurde und seinen Sitz in Seongham-si, Südkorea, hat. Das Unternehmen ist auf die Herstellung von Reifen für PKWs und LKWs spezialisiert und bekannt für seine Präsenz im Motorsport. Hankook ist zudem als Erstausrüster für zahlreiche renommierte Automobilhersteller, wie Mercedes-Benz und BMW, tätig und hat ein globales Produktionsnetzwerk.
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EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 72 dB
C
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