Kleber Dynaxer HP4 DT1

Sommerreifen

5,0
(3)
Sehr gut
8,4
D
C
69db
Kleber Dynaxer HP4 DT1
Kleber
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Reifenbeschreibung

Der Kleber Dynaxer HP4 DT1 überzeugt durch exzellente Gesamtbewertung und bietet zuverlässige Sicherheit bei Nässe durch gute Aquaplaning-Reserven. Er zeigt solide Leistung auf trockenen Straßen, jedoch sind die Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung als durchschnittlich einzustufen. Ideal für PKW und SUV.

Reifenbewertung

Sehr gut
Reifenbewertung
8,4
Kundenbewertungen
10
Hersteller Kleber
7,7
Redaktionsmeinungen
8,9
EU-Reifenlabel
6,0
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Produktdetails

Dimension

Breite
185
Höhe
65
Bauart
R
Zoll
14
Geschwindigkeitsindex
T
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
Lastindex
86
Höchstlast
530 kg
Gewicht (in kg)
7,53 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Dynaxer HP4 DT1
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
69
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
1320799

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN, place des Carmes-Déchaux 23 63000 Clermont-Ferrand Frankreich, contact@tc.michelin.eu
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Kleber Dynaxer HP4 ist mit sicheren Aquaplaning-Reserven ausgestattet und zeigt kurze Bremswege bei Trockenheit. Das Reifenmodell wurde mehrfach getestet, unter anderem im Auto Bild Sommerreifentest 2024 in der Dimension 205/55 R16 91V. Hierbei fielen die Laufleistung und die Neigung zum Untersteuern negativ ins Gewicht. Somit bekam der Kleber das Urteil "gut".

Auto Bild 2024

Ausgabe (10/2024)

Getesteter Reifen: Kleber Dynaxer HP4 205/55 R16 91V

Fazit: gut

Platz 12 von 20

  • Gute Aquaplaningsicherheit
  • Untersteuerndes Handling
    • weitere Details bei Auto Bild

    ADAC

    02/2023

    Getesteter Reifen: Kleber Dynaxer HP4 205/55 R16 91V

    Fazit: befriedigend (2,6)
  • Gut bei der Umweltbilanz
  • Gut bei Laufleistung, Abrieb und Effizienz
  • Nicht ganz ausgewogen
  • Schwächen auf nasser Fahrbahn (Abwertung)
    • weitere Details bei ADAC
    alle Testberichte anzeigen

    Herstellerbewertung

    Kleber ist eine französische Reifenmarke, die 1911 in Colombes gegründet wurde und seit 1980 mehrheitlich zu Michelin gehört. Obwohl dieses spezifische Modell nicht getestet wurde, gibt es Tests für andere Kleber-Modelle. Diese Reifen zeigten insgesamt gute Bremsleistungen auf trockener und verschneiter Fahrbahn sowie niedrige Geräuschemissionen. Schwächen wurden jedoch bei der Aquaplaning-Vorsorge und der Seitenführung auf nasser Fahrbahn festgestellt.

    Produktbeschreibung

    Fahrspaß bei jedem Sommerwetter

    Mit dem Kleber Dynaxer HP4 kommen Sie im Sommer auch bei nasser Fahrbahn gut an Ihr Ziel. Denn die beiden vertikalen Rillen tragen zur Verringerung des Aquaplaning-Risikos bei, indem sie überschüssiges Wasser ableiten.

    Ökonomisch und effizient

    Aufgrund des speziellen Profildesigns wird der Reifenverschleiß reduziert. Dazu trägt auch die innovative Anordnung der Profilblöcke bei. Laut Hersteller verlängert sich somit die Lebensdauer des Reifens. Außerdem trägt die Technologie des Kleber Dynaxer HP4 zum Spritsparen bei.

    Über den Hersteller Kleber

    Kleber ist eine französische Reifenmarke, die im Jahr 1911 in Colombes gegründet wurde. Seit 1980 ist Michelin der Mehrheitsaktionär von Kleber. Das Unternehmen hat sich im Laufe des Jahrhunderts auf die Herstellung von Sommerreifen, Winterreifen, Ganzjahresreifen sowie Reifen für Leicht-LKW spezialisiert und verkauft diese zu einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Marke ist zudem bekannt für ihre Teilnahme an Motorsportveranstaltungen und konnte mit ihren Reifen bereits einige Erfolge feiern.

    weniger anzeigen

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
    Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
    Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
    und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 69 dB
    C
    EU Reifenlabel anzeigen

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