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Kumho Ecsta Sport PS72
235/40 R19 96 Y

zur Markenwelt
Hervorragend
Reifenbewertung
9,2
4,8
(91)

Dieser Sommerreifen Kumho Ecsta Sport PS72 235/40 R19 96 Y für PKW und SUV bietet hervorragende Nasshaftung mit optimaler Bremsleistung, sehr gute Trockenperformance, solide Effizienz und eine spürbar hochwertige Verarbeitung. Angenehm leises Abrollverhalten sorgt für guten Fahrkomfort, die verstärkte XL-Ausführung erhöht die Tragfähigkeit, während der Verbrauch nur moderat reduziert wird.

Verwendung
Sommerreifen für PKW & SUV
Dimension
Verstärkter Reifen
Ja (XL)
Höchstgeschwindigkeit
300 km/h
weitere Produktdetails

Reifenbewertung

Hervorragend
Reifenbewertung
9,2
Kundenbewertungen
9,9
Hersteller Kumho
7,9
Redaktionsmeinungen
10
EU-Reifenlabel
7,7
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
235
Höhe
40
Bauart
R
Zoll
19
Geschwindigkeitsindex
Y
Lastindex
96
Höchstlast
710 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Ecsta Sport PS72
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL
Verminderte Geräuschentwicklung
K-Silent

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
A
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
72
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
2182150

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Kumho Tire Europe GmbH, KUMHO TIRE EUROPE GmbH Strahlenberger Str. 110-112 D-63067 Offenbach Germany, kumhotire.de, technik@kumhotire.de
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Kumho Ecsta Sport PS72 ist ein sommerorientierter Ultra-High-Performance-Reifen, der mit insgesamt soliden Sicherheitsreserven und ausgewogener Leistungsfähigkeit auftritt. Er wurde vom ACE-Lenkrad im Jahr 2026 in der Dimension 225/40 R18 getestet. In diesem Versuch erreichte der Reifen ein insgesamt ausgewogenes Niveau mit deutlich besseren Resultaten auf nasser als auf trockener Strecke sowie akzeptablen Werten bei Verbrauch und Umwelt, was zur Gesamteinschätzung "empfehlenswert" führte.

Auto Bild 2026

Fazit: gut (1,6)

Platz 6 von 20

Ausgabe (10/2026)

Getesteter Reifen: Kumho Ecsta Sport PS72 245/45 R19 102Y

  • Regenexperte, der auch auf trockener Fahrbahn souveräne Fahrleistungen abliefert, niedriger Preis
  • Leicht erhöhtes Abrollgeräusch
    • weitere Details bei Auto Bild

    Auto Bild Sportscars 2026

    Fazit: gut

    Platz 5 von 8

    Ausgabe (4/2026)

    Getesteter Reifen: Kumho Ecsta Sport S PS72

  • Sparfuchs mit guter Fahrdynamik, preisgünstigster Reifen im Test ohne gravierende Schwächen
  • Abstriche im Trockenhandling, leicht längerer Nassbremsweg
    • weitere Details bei Auto Bild Sportscars

    Herstellerbewertung

    Kumho Tyre ist ein südkoreanischer Reifenhersteller, der 1960 gegründet wurde. Obwohl dieses spezielle Modell nicht getestet wurde, gibt es Tests für andere Kumho-Modelle. Die Reifen von Kumho zeigten in verschiedenen Tests gute Bremsleistungen und eine hohe Laufleistung, wiesen jedoch Schwächen bei Nässe und auf trockener Fahrbahn auf. Häufig bemängelt wurden der durchschnittliche Fahrkomfort und der hohe Rollwiderstand.

    Produktbeschreibung

    Aktuell liegt uns keine Produktbeschreibung für diesen Reifen vor.

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 72 dB
    C
    235/40 R19 96 Y
    Produktdatenblatt

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