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Lassa Driveways
Lassa Driveways
Lassa Driveways
205/55 R17 95 W
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Okay
Reifenbewertung
5,3
5,0
(4)
Lassa

Lassa-Driveways

205/55 R17 95 W

Sommerreifen - bis 270 km/h - bis 690 kg
C
B
71dB

Auf einen Blick

Für den Sommerbetrieb auf PKW bietet der Lassa Driveways 205/55 R17 95 W eine solide Kraftstoffeffizienz, sehr gute Nasshaftung und ein angenehm leises Abrollgeräusch. Er eignet sich damit für grundlegende Alltagsansprüche, zeigt jedoch Einschränkungen bei anspruchsvollerer Fahrweise.

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Reifenbewertung

Okay
Reifenbewertung
5,3
Kundenbewertungen
10
Hersteller Lassa
3,9
Redaktionsmeinungen
2,0
EU-Reifenlabel
8,9
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
205
Höhe
55
Bauart
R
Zoll
17
Geschwindigkeitsindex
W
Höchstgeschwindigkeit
270 km/h
Lastindex
95
Höchstlast
690 kg
Gewicht
11,9 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Driveways
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch
71 dB
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
568075

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
ODACC GmbH, Alikahya Fatih mah. Sanayi cad. No:98 41310 Izmit /KOCAELI TURKEY, info@lassa.com.tr
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Lassa Driveways ist ein relativ sparsamer Sommerreifen mit geringem Abrieb. Das Reifenmodell wurde im ADAC Sommerreifentest 2023 in der Dimension 205/55 R16 91V getestet; hierbei zeigte es massive Schwächen vor allem auf nasser und trockener Fahrbahn, sodass es das Fazit "mangelhaft" erhielt.

ADAC

Fazit: mangelhaft (5,3)
02/2023

Getesteter Reifen: Lassa Driveways 205/55 R16 91V

  • Sparsam und relativ wenig Abrieb
  • Sehr unausgewogen
  • Sehr deutliche Schwächen auf trockener Fahrbahn
  • Gefährliche Schwächen auf nasser Fahrbahn (Abwertung)
  • Geringe Laufleistung
  • Schwäche bei der Nachhaltigkeit
    • Weitere Details bei ADAC

    Produktbeschreibung

    Komfortable Fahrt

    Der Lassa Driveways hat ein asymmetrisches Profil. Das bedeutet, es ist an der Innen- und Außenseite unterschiedlich gestaltet. Die offen gestaltete Reifeninnenseite hilft, Wasser effektiv abzuleiten; die Reifenaußenseite stabilisiert mithilfe der robusten Schulterblöcke das Kurvenfahren.

    Der Lassa besitzt eine Silica-Gummimischung, um die Nasshaftung zu verbessern. Die chemische Verbindung Siliciumdioxid sorgt dafür, dass sich der Bremsweg bei Regenwetter verkürzt. Um auch das Aquaplaning-Risiko zu senken, verdrängen die umlaufenden Längsrillen über die Querkanäle in den Außenschultern Wasser aus dem Reifen.

    Über den Hersteller Lassa

    Lassa Reifen ist eine renommierte Reifenmarke, die 1974 in der Türkei gegründet wurde. Das Unternehmen verfügt dank einer Kooperation mit Bridgestone über das Know-How des bekannten Konzerns und bietet eine breite Palette von Reifen für verschiedene Fahrzeugtypen, Jahreszeiten und Bodenbeschaffenheit. Die Marke ist bekannt für ihr ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis und ihre Qualität, die auch vom TÜV Süd bestätigt wird.

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 71 dB
    C
    205/55 R17 95 W
    Produktdatenblatt

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