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Linglong Greenmax
205/40 R17 84 W

Gut
Reifenbewertung
7,8
4,3
(36)

Der Linglong Greenmax XL 205/40R17 84W ist ein solider Sommerreifen, der sich durch geringen Rollwiderstand auszeichnet, wodurch er wirtschaftlich im Betrieb ist. Er bietet eine gute Geräuschentwicklung und eine akzeptable Nasshaftung, jedoch ist die Griffigkeit bei Nässe verbesserungswürdig. Ideal für PKW und SUVs, überzeugt er durch verstärkte Seitenwände für hohe Lasten.

Verwendung
Sommerreifen für PKW & SUV
Dimension
Verstärkter Reifen
Ja (XL)
Höchstgeschwindigkeit
270 km/h
weitere Produktdetails

Reifenbewertung

Gut
Reifenbewertung
7,8
Kundenbewertungen
8,8
Hersteller Linglong
6,8
Redaktionsmeinungen
8,3
EU-Reifenlabel
6,6
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
205
Höhe
40
Bauart
R
Zoll
17
Geschwindigkeitsindex
W
Höchstgeschwindigkeit
270 km/h
Lastindex
84
Höchstlast
500 kg
Gewicht (in kg)
9 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Greenmax
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
72
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
429707

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Linglong Germany GmbH, Bahnhofstraße 8 30159 Hannover Deutschland, LLG_info@linglong.cn
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Linglong Greenmax ist ein solider Sommerreifen mit geringem Rollwiderstand. Das Reifenmodell wurde im Sommerreifentest 2020 der Auto Zeitung in der Dimension 225/50 R17 98W geprüft; aufgrund mangelnder Griffigkeit bei Nässe fiel das Testergebnis eher negativ aus.

Auto Zeitung

Fazit: 192 von 300 Punkten

Platz 14 von 20

02/2020

Getesteter Reifen: Linglong Greenmax 225/50 R17 98W

  • Nass: starke Verzögerung
  • Nass: im Handling zu wenig Seitenführung, geringes Traktionsvermögen
  • Trocken: Ständiger Wechsel zwischen Unter- und Übersteuern im Grenzbereich mit dem Greenmax von Linglong
    • Kurze Bremswege bei Nässe, subjektiv aber ist der Linglong nicht ausreichend griffig.

    Firmenauto 2016

    Fazit: ausreichend
    Ausgabe (4/2016)

    Getesteter Reifen: Linglong Greenmax 4x4 215/60R17 96H

  • Ordentliche Handlingeigenschaften auf trockener Bahn bei geringen Reserven und auf niedrigem Niveau
  • Gute Komforteigenschaften
  • Übersteuert schon bei statischer Kreisfahrt
  • Ungenügende Balance bei Nässe
  • Schwaches Seitenführungsniveau
  • Lange Bremswege
  • Hoher Rollwiderstand
    • Kapitelwertung Nass: 5,5 von 10 Punkten; Kapitelwertung Trocken: 6,6 von 10 Punkten; Kapitelwertung Umwelt: 6,6 von 10 Punkten; Gesamtwertung: 6,3 von 10 Punkten.

    Herstellerbewertung

    Linglong ist ein chinesischer Reifenhersteller und gehört zu den 20 weltweit führenden Reifenproduzenten. Dieses spezifische Reifenmodell wurde nicht in deutschsprachigen Reifentests getestet, jedoch gibt es Tests für andere Linglong-Modelle. Die Reifen zeigten insgesamt gute Bremsleistungen auf trockenen Straßen und einen niedrigen Abrieb, jedoch wiesen sie deutliche Schwächen bei Nässe und auf trockener Fahrbahn auf. Auch die Umweltbilanz und der Verschleiß wurden in den Tests oft negativ bewertet.

    Produktbeschreibung

    Präzision und Stabilität im Sommer

    Der Linglong Greenmax ist ein Sommerreifen, der mit seinem Profil die Fahreigenschaften verbessert. Zum einen trägt die robuste Mittelrippe dazu bei, Lenkbewegungen präziser umzusetzen. Zum anderen unterstützen die steifen Profilblöcke in den Außenschultern die Fahrtstabilität. Diese verformen sich selbst bei starken Lenkbefehlen kaum, sodass besonders die Kurvenstabilität davon profitiert.

    Über den Hersteller Linglong

    Die Shandong Linglong Tyre Co., Ltd ist ein in China ansässiges Unternehmen und zählt zu den 20 weltweit führenden Reifenproduzenten. Gegründet im Jahr 1975, hat sich der Hersteller auf die Fertigung von High Performance PKW-Reifen, Leicht-LKW-Reifen und Reifen für LKWs und Busse spezialisiert. Die Produkte werden weltweit in 173 Länder exportiert.

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 72 dB
    C
    205/40 R17 84 W
    Produktdatenblatt

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