Marshal Matrac FX MU12
Sommerreifen
Befriedigend
6,2
C
B
72db
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Reifenbeschreibung
Dieser Sommerreifen Marshal Matrac FX MU12 235/65 R18 110 V für PKW und SUV bietet solide Gesamteigenschaften mit guter Kraftstoffeffizienz, sehr guter Nasshaftung und verstärkter Tragfähigkeit. Das angenehm leise Rollgeräusch sorgt für ausgewogenen Fahrkomfort, während die Performance eher auf alltagstaugliche Zuverlässigkeit als auf Sportlichkeit ausgelegt ist.
Reifenbewertung
Befriedigend
Reifenbewertung
6,2
Kundenbewertungen
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Hersteller Marshal
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Redaktionsmeinungen
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EU-Reifenlabel
6,2
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Produktdetails
Dimension
Breite
235
Höhe
65
Bauart
R
Zoll
18
Geschwindigkeitsindex
V
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h
Lastindex
110
Höchstlast
1060 kg
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Matrac FX MU12
Fahrzeugart
PKW & SUV
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL
EU Label
Effizienz
C
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
72
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
439957
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
Kumho Tire Europe GmbH, KUMHO TIRE EUROPE GmbH Strahlenberger Str. 110-112 D-63067 Offenbach Germany, kumhotire.de, technik@kumhotire.de
Redaktionsmeinungen
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Produktbeschreibung
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Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 72 dB
C
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