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Mastersteel Supersport 2
275/40 R20 106 Y

Gut
Reifenbewertung
7,6
4,4
(59)

Der Mastersteel Supersport 2 ist ein kostengünstiger Sommerreifen, der sich durch verstärkte Seitenwände für höhere Lasten auszeichnet. Während er mit einer soliden Kraftstoffeffizienz und moderatem Rollgeräusch überzeugt, zeigt er Schwächen bei Nässe, wo er längere Bremswege und weniger Grip bietet.

Verwendung
Sommerreifen für PKW & SUV
Dimension
Verstärkter Reifen
Ja (XL)
Höchstgeschwindigkeit
300 km/h
weitere Produktdetails

Reifenbewertung

Gut
Reifenbewertung
7,6
Kundenbewertungen
9,0
Hersteller Mastersteel
6,1
Redaktionsmeinungen
6,6
EU-Reifenlabel
9,5
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
275
Höhe
40
Bauart
R
Zoll
20
Geschwindigkeitsindex
Y
Höchstgeschwindigkeit
300 km/h
Lastindex
106
Höchstlast
950 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Supersport 2
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL

EU Label

Effizienz
B
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
73
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
1633488

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Inter-Sprint Banden B.V., Distriboulevard 25 4782PV Moerdijk Niederlande, labelling@inter-sprint.nl
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Mastersteel Supersport 2 ist ein Sommerreifen, der mit einem niedrigen Preis lockt, jedoch nur solide Leistungen bietet. Im Jahr 2025 wurde der Reifen von der Auto Zeitung in der Dimension 225/45 R18 95Y getestet. Die Testergebnisse zeigten eine geringe Laufleistung, wenig Grip auf nasser Fahrbahn und die längsten Bremswege, was zu einer Bewertung von 154 von 300 Punkten führte.

Auto Zeitung 2025

Fazit: 154 von 300 Punkten

Platz 10 von 10

Ausgabe (6/2025)

Getesteter Reifen: Mastersteel Supersport 2 225/45 R18 95Y

Selbst wenn der Mastersteel Super Sport 2 mit dem niedrigsten Preis lockt, ist der letzte Platz eine Ernüchterung: geringe Laufleistung, wenig Grip auf Nässe und zudem durchweg die längsten Bremswege – das lohnt sich nicht.

Produktbeschreibung

Aktuell liegt uns keine Produktbeschreibung für diesen Reifen vor.

EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 73 dB
C
275/40 R20 106 Y
Produktdatenblatt

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