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Maxxis Victra Sport VS01
205/40 R18 86 Y

Gut
Reifenbewertung
7,9
5,0
(1)

Der VICTRA SPORT VS01 XL MFS bietet exzellente Leistung für Sommerfahrten und überzeugt mit verstärkten Seitenwänden für hohe Lasten. Seine gute Nasshaftung und das moderate Rollgeräusch sorgen für Sicherheit und Fahrkomfort. Allerdings ist die Kraftstoffeffizienz nur durchschnittlich, was den Betriebskosten zugutekommt.

Verwendung
Sommerreifen für PKW & SUV
Dimension
Felgenschutz
Ja (MFS)
Verstärkter Reifen
Ja (XL)
Höchstgeschwindigkeit
300 km/h
weitere Produktdetails

Reifenbewertung

Gut
Reifenbewertung
7,9
Kundenbewertungen
10
Hersteller Maxxis
7,1
Redaktionsmeinungen
veraltete Tests
EU-Reifenlabel
6,2
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
205
Höhe
40
Bauart
R
Zoll
18
Geschwindigkeitsindex
Y
Höchstgeschwindigkeit
300 km/h
Lastindex
86
Höchstlast
530 kg
Gewicht (in kg)
8,3 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Victra Sport VS01
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL
Felgenschutz
MFS

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
71
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
466447

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Maxxis Tech Center Europe B.V., Neutronenlaan 7 5405NG Uden Noord Brabant Niederlande, regulation@maxxistce.nl
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Redaktionsmeinungen

Konsument 2016

Fazit: weniger zufriedenstellend

Platz 16 von 16 | 35 von 100 Punkten

Ausgabe (4/2016)

Getesteter Reifen: Maxxis Victra VS01 225/45R17 Y

Nasse Fahrbahn: weniger zufriedenstellend; Trockene Fahrbahn: gut; Verschleißfestigkeit: gut; Kraftstoffverbrauch: gut; Geräusch: durchschnittlich; Schnelllaufprüfung: bestanden.

Herstellerbewertung

Maxxis ist ein taiwanesischer Reifenhersteller, der 1967 gegründet wurde. Obwohl dieses spezifische Modell nicht in Reifentests geprüft wurde, gibt es Tests für andere Maxxis-Modelle. Die Reifen dieser Marke zeigten oft gute Bremsleistungen auf trockener Fahrbahn und eine solide Laufleistung. Häufig kritisiert wurden jedoch das Untersteuern auf nasser und trockener Fahrbahn sowie die eingeschränkte Haftung bei winterlichen Bedingungen.

Produktbeschreibung

Gutes Trockenhandling – Fahrstabilität in Kurven

Der Maxxis Victra Sport VS01 ist ein stabiler Sommerreifen. Die festen, breiten Reifenschultern verformen sich selbst bei starken Lenkbewegungen kaum. Davon profitieren die Kurvenstabilität und das Trockenbremsen.

Präzises Lenkverhalten

Die robuste Mittelrippe des Maxxis sorgt für eine präzise Übertragung von Lenkbefehlen. Durch ihre glatte Oberfläche hat sie einen guten Kontakt mit der Fahrbahn. Diesen Vorteil merken Sie besonders beim Anfahren, Bremsen und Beschleunigen.

Über den Hersteller Maxxis

Gegründet im Jahr 1967 in Taiwan, hat sich Maxxis zu einem der weltweit führenden Reifenherstellern entwickelt. Mit einem breiten Spektrum an Reifenarten für PKWs, SUVs, Motorräder, Fahrräder und viele weitere Fahrzeuge bietet das Unternehmen Produkte für nahezu jeden Bedarf. Maxxis bietet Sommer-, Winter- und Ganzjahresreifen in verschiedenen Preissegmenten. Zudem engagiert sich die Marke im Motorsport und ist bei zahlreichen Sportereignissen vertreten, was die Leistungsfähigkeit ihrer Reifen unterstreicht.

EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 71 dB
C
205/40 R18 86 Y
Produktdatenblatt

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