Minerva F 105
245/30 R20 95 W

Gut
Reifenbewertung
7,1
5,0
(9)

Der F 105 XL 245/30 R20 95W ist ein exzellenter Sommerreifen, ideal für PKW und SUVs. Er bietet verstärkte Seitenwände für hohe Lasten, überzeugt mit einem guten Rollgeräusch und solider Kraftstoffeffizienz. Die Nasshaftung ist zufriedenstellend, was eine verlässliche Leistung bei Nässe gewährleistet.

Verwendung
Sommerreifen für PKW & SUV
Dimension
Verstärkter Reifen
Ja (XL)
Höchstgeschwindigkeit
270 km/h
weitere Produktdetails

Reifenbewertung

Gut
Reifenbewertung
7,1
Kundenbewertungen
10
Hersteller Minerva
4,8
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
5,3
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
245
Höhe
30
Bauart
R
Zoll
20
Geschwindigkeitsindex
W
Höchstgeschwindigkeit
270 km/h
Lastindex
95
Höchstlast
690 kg
Gewicht (in kg)
12 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
F 105
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
71
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
517799

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Deldo Autobanden NV, Essensteenweg 113 2930 Brasschaat, compliance@deldo.com
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Redaktionsmeinungen

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Herstellerbewertung

Minerva ist eine belgische Reifenmarke, die 1992 gegründet wurde und ihre Produkte an drei Standorten in Europa und Asien herstellt. Die Marke vertreibt jährlich über 1,5 Millionen Reifen in über 70 Länder weltweit. In verschiedenen Reifentests zeigten die Modelle von Minerva sowohl Stärken als auch Schwächen. Positiv hervorgehoben wurden die gute Traktion und zuverlässigen Bremswege auf winterlichen Straßen, während Mängel auf trockenem und nassem Untergrund sowie eine niedrige Laufleistung und Einschränkungen bei der Nachhaltigkeit bemängelt wurden.

Produktbeschreibung

Längsrippe für Stabilität

Der Minerva F105 hat eine umlaufende Profilrippe an der Außenschulter, die eine erhöhte Stabilität bewirkt. Auch die Lenkpräzision wird dadurch verbessert. Die breiten, robusten Schulterblöcke verformen sich beim Fahren wenig. Das sorgt für ergänzende Kurvenstabilität.

Rillen leiten Wasser ab

Damit Sie auch bei Regen nicht ins Rutschen geraten, nehmen die umlaufenden Längsrillen im Profil des Minerva Wasser auf. Anschließend wird es über Querrillen in den Reifenschultern seitlich abgeleitet. Dadurch bremsen Sie besser bei Nässe und das Aquaplaning-Risiko sinkt.

Geringer Rollwiderstand – geringer Verbrauch

Die steifen Profilblöcke sind so angeordnet, dass der Rollwiderstand geringer ausfällt. Das bedeutet, dass weniger Energie aufgewendet werden muss, um den Reifen zu bewegen, wodurch der Kraftstoffverbrauch sinkt. Außerdem hat der Minerva weniger Abrieb, was seine Lebensdauer verlängert. Das schont die Umwelt und Ihren Geldbeutel.

Über den Hersteller Minerva

Die Reifenmarke Minerva wurde 1992 gegründet und produziert an drei Standorten in Europa und Asien. Das belgische Unternehmen vertreibt jährlich über 1,5 Millionen Reifen in über 70 Länder weltweit. Zum Sortiment zählen erschwingliche Budgetreifen für alle Fahrzeugtypen.

EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 71 dB
C

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