Nokian Powerproof 1
235/40 R18 95 Y

Sehr gut
Reifenbewertung
8,2
4,7
(13)

Der Nokian Powerproof 1 MFS XL überzeugt mit hervorragender Nasshaftung und einem soliden Rollgeräusch, was ihn zu einer sicheren Wahl für Sommerfahrten macht. Seine verstärkten Seitenwände bieten zusätzlichen Schutz und Stabilität, während er für höhere Lasten geeignet ist. Auf trockener Fahrbahn zeigt er jedoch Schwächen, was seine vielseitige Einsatzfähigkeit einschränkt.

Verwendung
Sommerreifen für PKW & SUV
Dimension
Felgenschutz
Ja (MFS)
Verstärkter Reifen
Ja (XL)
Höchstgeschwindigkeit
300 km/h
weitere Produktdetails

Reifenbewertung

Sehr gut
Reifenbewertung
8,2
Kundenbewertungen
9,4
Hersteller Nokian
7,6
Redaktionsmeinungen
7,9
EU-Reifenlabel
8,1
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Kundenbewertungen

4,7 /5
(13)
5 Sterne
92 %
4 Sterne
0 %
3 Sterne
0 %
2 Sterne
0 %
1 Stern
8 %
Sortieren nach
OSOleh S.
06.10.2025
Verifizierter Kauf
Alles bestens.
SMStefan M.
07.09.2025
Verifizierter Kauf
toller Reifen
YKYücel K.
26.08.2025
Verifizierter Kauf
Sehr gut
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Produktdetails

Dimension

Breite
235
Höhe
40
Bauart
R
Zoll
18
Geschwindigkeitsindex
Y
Höchstgeschwindigkeit
300 km/h
Lastindex
95
Höchstlast
690 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Powerproof 1
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL
Felgenschutz
MFS

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
A
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
72
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
1834608

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Nokian Tyres plc, Pirkkalaistie 7 37100 Nokia Finnland, info@nokiantyres.com

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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Nokian Powerproof ist ein solider Sommerreifen mit guten Eigenschaften auf nasser Fahrbahn und hoher prognostizierter Laufleistung. Der ADAC testete ihn im Sommerreifentest 2025 in der Dimension 225/40 R18 92Y. Dabei wurden Schwächen auf trockener Fahrbahn festgestellt, was zu einer Bewertung von "befriedigend (3,1)" führte.

Auto Bild 2025

Platz 17 von 20

Ausgabe (10/2025)

Getesteter Reifen: Nokian Powerproof 1 225/40 R18 92Y

  • Gute Aquaplaningreserven
  • Eingeschränkte Laufleistung
  • weitere Details bei Auto Bild

    ADAC

    Platz 14 von 18

    02/2025

    Getesteter Reifen: Nokian Powerproof 225/40 R18 92Y

  • Noch gute Eigenschaften auf nasser Fahrbahn
  • Hohe prognostizierte Laufleistung
  • Geringer Abrieb
  • Gute Effizienz
  • Schwächen auf trockener Fahrbahn (schwach beim Fahrkomfort)
  • weitere Details bei ADAC

    Herstellerbewertung

    Nokian Tyres ist ein renommierter Reifenhersteller aus Finnland, bekannt für seine zuverlässigen Winterreifen und als Erstausrüster für SUVs von Automobilherstellern wie Porsche und BMW. Obwohl dieses spezifische Modell nicht getestet wurde, gibt es Tests für andere Nokian-Modelle. Diese Reifen zeigten generell gute Leistungen bei Winterbedingungen und Nässe, hatten aber Schwächen bei Trockenheit, Rollwiderstand und Abrollgeräuschen.

    Produktbeschreibung

    Aktuell liegt uns keine Produktbeschreibung für diesen Reifen vor.

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 72 dB
    C

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