Optimo Touring
Sommerreifen
Befriedigend
6,8
C
B
69db
Günstigster Gesamtpreis
Kostenlose Lieferung
100 Tage Rückgabe
53,59 €
pro ReifenTeuerste Option:
62,33 €
Beliebte Wahl
mit Reifenwechsel
Reifen an Werkstatt geliefert
ohne Reifenwechsel
Reifen nach Hause geliefert
Lieferung Di. 03.02. - Fr. 06.02.
Auf Lager - garantierte Neuware
Verkauf durch CHECK24
14 Optionen ansehen
Reifenbeschreibung
Als Sommerreifen für PKW bietet der Optimo Touring 195/60 R15 88 H solide Alltagseigenschaften mit guter Effizienz und sehr guter Nasshaftung für kurze Bremswege. Das angenehm leise Rollgeräusch unterstützt den Fahrkomfort, während die insgesamt befriedigende Gesamtleistung eher funktionalen Ansprüchen entgegenkommt.
Reifenbewertung
Befriedigend
Reifenbewertung
6,8
Kundenbewertungen
nicht verfügbar
Hersteller Optimo
nicht verfügbar
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
6,8
Stellen Sie Sophie eine Frage
Produktdetails
Dimension
Breite
195
Höhe
60
Bauart
R
Zoll
15
Geschwindigkeitsindex
H
Lastindex
88
Höchstlast
560 kg
Gewicht (in kg)
7,750 kg
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Touring
Fahrzeugart
PKW & SUV
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
EU Label
Effizienz
C
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
69
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
2164017
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
Hankook Tire Europe GmbH, Siemensstr. 14 D-63263 Neu-Isenburg Deutschland, technik@hankookreifen.de
Redaktionsmeinungen
Aktuell liegen uns keine Redaktionsmeinungen für diesen Reifen vor.
EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 69 dB
C
EU Reifenlabel anzeigen