Petlas Imperium PT 515
185/60 R15 88 H

Gut
Reifenbewertung
7,4
4,9
(12)

Der Imperium PT 515 XL ist ein zuverlässiger Sommerreifen, der mit hoher Laufleistung und geringem Abrieb überzeugt. Trotz seiner soliden Kraftstoffeffizienz bietet er nur befriedigende Fahreigenschaften auf trockenen und nassen Straßen. Mit moderatem Rollgeräusch und guter Nasshaftung eignet er sich gut für PKW und SUVs.

Verwendung
Sommerreifen für PKW & SUV
Dimension
Verstärkter Reifen
Ja (XL)
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
weitere Produktdetails

Reifenbewertung

Gut
Reifenbewertung
7,4
Kundenbewertungen
10
Hersteller Petlas
3,3
Redaktionsmeinungen
7,1
EU-Reifenlabel
8,4
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
185
Höhe
60
Bauart
R
Zoll
15
Geschwindigkeitsindex
H
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
Lastindex
88
Höchstlast
560 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Imperium PT 515
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
70
Fahrzeugklasse
C1
EPREL ID
512261

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
AKO International B.V., Weegschaalstraat 3 5632CW Eindhoven Niederlande, label@petlas.com.tr
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Petlas Imperium PT 515 ist ein zuverlässiger Sommerreifen mit einer hohen Laufleistung bei wenig Abrieb. Getestet wurde dieses Reifenmodell unter anderem im ADAC Sommerreifentest 2023 in der Dimension 205/55 R16 91V allerdings mit "befriedigendem" Ergebnis; der Grund dafür sind unter anderem die relativ schwachen Fahreigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn.

ADAC

02/2023

Getesteter Reifen: Petlas Imperium PT 515 205/55 R16 91V

  • Hohe Laufleistung
  • Wenig Abrieb
  • Nicht ausgewogen
  • Deutliche Schwächen auf nasser und trockener Fahrbahn (Abwertung)
  • Vergleichsweise schwer
  • Deutliche Schwächen bei der Nachhaltigkeit
  • weitere Details bei ADAC

    ADAC

    02/2021

    Getesteter Reifen: Petlas Imperium PT 515 205/55 R16 91V

  • Relativ geringer Verschleiß
  • Schwach auf trockener Fahrbahn
  • Schwach auf nasser Fahrbahn (Abwertung)
  • weitere Details bei ADAC

    Herstellerbewertung

    Petlas ist ein türkischer Reifenhersteller mit Sitz in Krehir. Dieses spezielle Reifenmodell wurde nicht in deutschsprachigen Reifentests getestet, jedoch gibt es Tests für andere Petlas-Modelle. In Sommerreifentests zeigten die Reifen eine hohe Laufleistung bei wenig Abrieb, jedoch schwache Fahreigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn. In Winterreifentests wurde der geringe Rollwiderstand hervorgehoben, aber die eingeschränkte Fahrtauglichkeit auf nasser Fahrbahn führte zu negativen Bewertungen.

    Produktbeschreibung

    Stabil durch Kurven

    Das asymmetrische Profil des Petlas Imperium PT 515 sorgt für eine höhere Fahrstabilität. Auf der äußeren Profilseite befinden sich feste Schulterblöcke, die sich bei Lenkbewegungen kaum verformen. Dadurch steigt die Kurvenstabilität. Auf der inneren Profilseite befindet sich neben den Schulterblöcken noch ein schmales Profilband. Das festigt die Blöcke zusätzlich.

    Verringertes Aquaplaning-Risiko

    Damit der Reifen bei Regen eine verbesserte Leistung bringt, ist er mit umlaufenden Längsrillen versehen. Diese nehmen Wasser von der Fahrbahn auf und leiten es über seitliche Querrillen ab. So sinkt das Aquaplaning-Risiko.

    Schont Umwelt und Geldbeutel

    Die Gummimischung ist mit der chemischen Verbindung Silica (Siliciumdioxid) versehen. Diese verringert den Abrieb und Sie können kraftstoffsparender fahren. Das schont Geldbeutel und Umwelt.

    Unter der Laufflächenmischung befindet sich ein fugenloser Stahlgürtel, der mit Nylon umwickelt ist. Das macht den Reifen stabiler. Weiterhin erhöht dieser Gürtel den Fahrkomfort, da so Unebenheiten auf der Fahrbahn besser absorbiert werden können.

    Über den Hersteller Petlas

    Petlas ist ein türkischer Reifenhersteller mit Sitz in Krehir, der 1976 gegründet wurde. Ursprünglich auf den militärischen Markt ausgerichtet, hat das Unternehmen seit Mitte der 2000er Jahre sein Angebot erweitert und produziert nun eine breite Palette an Reifen für Personenkraftwagen. Zusätzlich fertigt Petlas seit den frühen 2010er Jahren HT-, AT- und MT-Klasse Reifen für Geländewagen mit Allradantrieb.

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 70 dB
    C

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