Für den Sommerbetrieb an PKW bietet der Radar Dimax Sprint 205/55 R16 91 V solide Alltagseigenschaften mit guter Effizienz, sehr guter Nasshaftung und angenehm leisem Abrollverhalten. Geeignet ist er vor allem für Fahrer, die wirtschaftlichen Betrieb und hohe Sicherheit auf nasser Fahrbahn wichtiger finden als sportliche Spitzenleistungen.
Reifenbewertung
Befriedigend
Reifenbewertung
6,2
Kundenbewertungen
nicht verfügbar
Hersteller Radar
5,3
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
6,3
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Ist das ein Runflat-Reifen?
Ist der Radar effizient?
Produktdetails
Dimension
Breite
205
Höhe
55
Bauart
R
Zoll
16
Geschwindigkeitsindex
V
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h
Lastindex
91
Höchstlast
615 kg
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Dimax Sprint
Fahrzeugart
PKW & SUV
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
EU Label
Effizienz
C
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
71
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
1993401
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
Black Donuts Oy, 4 SHENTON WAY #08-02 SGX CENTRE 2 SINGAPORE 068807, veneeshpillai@omni-united.com
Verantwortliche in der EU
Veneesh Pillai, 4 SHENTON WAY #08-02 SGX CENTRE 2 SINGAPORE 068807, veneeshpillai@omni-united.com, +6584688270
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Redaktionsmeinungen
Aktuell liegen uns keine Redaktionsmeinungen für diesen Reifen vor.
Herstellerbewertung
Radar ist eine moderne Reifenmarke, die seit 2006 hochwertige Reifen für den internationalen Markt produziert. Obwohl dieses spezifische Modell nicht in Reifentests getestet wurde, gibt es Tests für andere Radar-Modelle. In den Tests zeigten die Radar-Reifen Schwächen auf nasser und trockener Fahrbahn, was zu einer mittelmäßigen Bewertung führte. Die Reifen bieten ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, aber die Leistung auf nasser Fahrbahn wurde besonders negativ bewertet.
EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 71 dB
C
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