Radar RPX 800

Sommerreifen

4,8
(13)
Befriedigend
6,7
C
A
72db
Radar RPX 800
Radar
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Reifenbeschreibung

Dieser Sommerreifen Radar RPX 800 195/60 R15 92 V für PKW und SUV bietet eine gute Kraftstoffeffizienz, hervorragende Nasshaftung und angenehm leises Abrollverhalten bei insgesamt soliden Allround-Eigenschaften. Schwächen zeigt er vor allem bei höherem Anspruch an Fahrdynamik und Reserven im Grenzbereich.

Reifenbewertung

Befriedigend
Reifenbewertung
6,7
Kundenbewertungen
9,6
Hersteller Radar
5,3
Redaktionsmeinungen
5,1
EU-Reifenlabel
8,4
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Runflat-Reifen?
Wie schnell kann ich
mit dem Radar fahren?
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Radar effizient?

Produktdetails

Dimension

Breite
195
Höhe
60
Bauart
R
Zoll
15
Geschwindigkeitsindex
V
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h
Lastindex
92
Höchstlast
630 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
RPX 800
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
A
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
72
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
593352

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Black Donuts Oy, 4 SHENTON WAY #08-02 SGX CENTRE 2 SINGAPORE 068807, veneeshpillai@omni-united.com
Verantwortliche in der EU
Veneesh Pillai, 4 SHENTON WAY #08-02 SGX CENTRE 2 SINGAPORE 068807, veneeshpillai@omni-united.com, +6584688270
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Radar RPX 800 ist ein sparsamer Sommerreifen. Das Reifenmodell wurde im ADAC Sommerreifentest 2023 in der Dimension 205/55 R16 91V getestet; hierbei zeigten sich viele Schwächen - unter anderem auf nasser und trockener Fahrbahn - und es gab nur das Fazit "ausreichend" für diesen Radar.

ADAC

02/2023

Getesteter Reifen: Radar RPX 800 205/55 R16 91V

Fazit: ausreichend (4,1)
  • Sparsam
  • Unausgewogen
  • Schwächen auf nasser und besonders trockener Fahrbahn (Abwertung)
  • Geringe Laufleistung
  • Deutliche Schwächen bei der Nachhaltigkeit
    • weitere Details bei ADAC

    Herstellerbewertung

    Radar ist eine moderne Reifenmarke, die seit 2006 hochwertige Reifen für den internationalen Markt produziert. Obwohl dieses spezifische Modell nicht in Reifentests getestet wurde, gibt es Tests für andere Radar-Modelle. In den Tests zeigten die Radar-Reifen Schwächen auf nasser und trockener Fahrbahn, was zu einer mittelmäßigen Bewertung führte. Die Reifen bieten ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, aber die Leistung auf nasser Fahrbahn wurde besonders negativ bewertet.

    Produktbeschreibung

    Viele Rillen senken Aquaplaning-Risiko

    Der Radar RPX 800 ist von unterschiedlich tiefen Rillen durchzogen, die bei Regenwetter Wasser von der Straße aufnehmen. Anschließend wird es aus dem Profil abgeleitet, sodass weniger Wasser zwischen Reifen und Fahrbahn ist. Dadurch sinkt das Aquaplaning-Risiko.

    Haftung, Laufleistung und Komfort

    Diese Reifen werden laut Hersteller nach europäischen Sicherheits- und Qualitätsvorschriften produziert. Die Kombination von Haftung, geringem Verschleiß und hohem Fahrkomfort ist das Ziel der Marke Radar.

    Über den Hersteller Radar

    Radar ist eine moderne Reifenmarke, die seit der Gründung im Jahr 2006 hochwertige Reifen für den internationalen Markt produziert. Mit Produktionsstätten in drei Ländern und acht modernen Fabriken legt das Unternehmen großen Wert auf Qualitätsstandards und umweltfreundliche Herstellung. Die Marke zeichnet sich durch ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis aus und bietet eine vielfältige Palette an Sommer-, Winter- und Ganzjahresreifen, die für hohe Qualität, Fahrkomfort und Nachhaltigkeit stehen.

    weniger anzeigen

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
    Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
    Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
    und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 72 dB
    C
    EU Reifenlabel anzeigen

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