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Rotalla RH 01
205/50 R15 86 V

Befriedigend
Reifenbewertung
6,2
4,5
(20)

Der Rotalla RH 01 ist ein Sommerreifen, der sich durch geringe Abnutzung auszeichnet und für PKW und SUVs geeignet ist. Er bietet solide Kraftstoffeffizienz und moderate Geräuschentwicklung. Jedoch zeigt er Schwächen bei der Nasshaftung, was die Sicherheit auf nassen Straßen beeinträchtigen kann.

Verwendung
Sommerreifen für PKW & SUV
Dimension
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h
weitere Produktdetails

Reifenbewertung

Befriedigend
Reifenbewertung
6,2
Kundenbewertungen
9,0
Hersteller Rotalla
6,6
Redaktionsmeinungen
3,6
EU-Reifenlabel
8,7
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
205
Höhe
50
Bauart
R
Zoll
15
Geschwindigkeitsindex
V
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h
Lastindex
86
Höchstlast
530 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
RH 01
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
69
Fahrzeugklasse
C1
EPREL ID
807831

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
ROTALLA, Room 608 Sunyard International Creative Center 1750 Jianghong Road Binjiang District Hangzhou, zhaoye@enjoytyre.com
Verantwortliche in der EU
HONCH HUSDOW CO. (CYPRUS) LTD, Room 608 Sunyard International Creative Center 1750 Jianghong Road Binjiang District Hangzhou, zhaoye@enjoytyre.com
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Rotala RH 01 ist ein effizienter Sommerreifen mit wenig Abrieb. Das Reifenmodell wurde im ADAC Sommerreifentest 2023 in der Dimension 205/55 R16 91V getestet; hierbei zeigten sich starke Schwächen vor allem auf nasser Fahrbahn. Das führte zur Abwertung, sodass es nur das Fazit "mangelhaft" für diesen Rotalla gab.

ADAC

Fazit: mangelhaft (4,7)
02/2023

Getesteter Reifen: Rotalla RH 01 205/55 R16 91V

  • Effizient
  • Wenig Abrieb
  • Sehr unausgewogen
  • Schwächen auf trockener Fahrbahn
  • Sehr ausgeprägte Schwächen auf nasser Fahrbahn (Abwertung)
  • Geringe Laufleistung
  • Ausgeprägte Schwäche bei der Nachhaltigkeit
    • weitere Details bei ADAC

    Herstellerbewertung

    Rotalla ist eine Reifenmarke der Enjoy Tyre Co., Ltd aus Hangzhou, China. Obwohl dieses spezielle Modell nicht in Reifentests getestet wurde, gibt es Tests für andere Rotalla-Modelle. Diese Reifen zeigen insgesamt gute Winterqualitäten und wirtschaftliche Vorteile wie geringen Spritverbrauch und wenig Abrieb. Allerdings weisen sie Schwächen auf nasser Fahrbahn und verlängerte Trockenbremswege auf.

    Produktbeschreibung

    Erhöhte Stabilität für schnelles Fahren

    Die durchgängige Mittelrippe des Rotalla RH 01 sorgt für Fahrstabilität und ermöglicht gleichzeitig eine präzise Übertragung von Lenkbewegungen. Die Reifenschultern wirken sich zudem positiv auf das Kurvenfahren aus, da die Verformungen des Reifens reduziert werden. Dadurch erhöht sich der Grip und das Abrutschrisiko sinkt. Somit eignet sich der Sommerreifen gut für das Fahren mit hohen Geschwindigkeiten.

    Über den Hersteller Rotalla

    Hinter Rotalla steht die Enjoy Tyre Co., Ltd aus dem chinesischen Hangzhou. Gegründet wurde das Unternehmen 2004 und verkauft seine über 940 Produkte mittlerweile in über 50 Länder. Das Produktportfolio umfasst Budget-Reifen für alle Fahrzeugtypen: PKWs, Nutzfahrzeuge, Offroad-Fahrzeuge und landwirtschaftliche Maschinen.

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 69 dB
    C
    205/50 R15 86 V
    Produktdatenblatt

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