Als Sommerreifen für PKW bietet der Sava Perfecta 155/70 R13 75 T solide Alltagseigenschaften mit guter Nasshaftung und angenehm leisem Abrollkomfort. Durchschnittliche Kraftstoffeffizienz und insgesamt nur befriedigende Gesamtperformance machen ihn vor allem für kostenbewusste Fahrer interessant.
Reifenbewertung
Befriedigend
Reifenbewertung
6,9
Kundenbewertungen
10
Hersteller Sava
6,1
Redaktionsmeinungen
veraltete Tests
EU-Reifenlabel
6,3
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Ist das ein Runflat-Reifen?
Ist der Sava effizient?
Produktdetails
Dimension
Breite
155
Höhe
70
Bauart
R
Zoll
13
Geschwindigkeitsindex
T
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
Lastindex
75
Höchstlast
387 kg
Gewicht (in kg)
4,73 kg
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Perfecta
Fahrzeugart
PKW & SUV
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
EU Label
Effizienz
D
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
70
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
620285
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
Goodyear S.A. Innovation Center, Avenue Gordon Smith 7750 Colmar-Berg Luxemburg, www.goodyear.eu
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe
Der Sava Perfecta lässt sich zwar auf trockenen Straßen recht gut fahren, dennoch fällt er bei den für einen Sommerreifen wichtigen Nässedisziplinen durch. Das Reifenmodell wurde im ADAC Sommerreifentest 2018 in der Dimension 175/65 R14 82T geprüft. Hierbei geriet der Reifen im Fahrverhalten und beim Bremsen auf nassem Untergrund schnell an seine Grenzen, was ihm eine Abwertung einbrachte. Insgesamt erhielt der Sava Perfecta die Note "ausreichend" und landete auf dem letzten Platz.
Nasse Fahrbahn: ausreichend (3,8); Trockene Fahrbahn: gut (2,0);
Verschleißfestigkeit: sehr gut (1,5); Kraftstoffverbrauch: gut (2,3); Geräusch: ausreichend (3,7); Schadstoffe: ausreichend (3,6); Schnelllaufprüfung: sehr gut (1,0)
Herstellerbewertung
Sava ist eine slowenische Marke, gegründet 1998, die hochwertige Reifen für PKW, SUV und Transporter herstellt. Obwohl dieses spezifische Modell nicht getestet wurde, gibt es Tests für andere Sava-Modelle. Die Reifen zeigten eine solide Leistung auf trockener Fahrbahn und Schnee, hatten jedoch Schwächen bei Nässe und in der Kurvenstabilität. Insgesamt bieten sie eine gute Effizienz und Langlebigkeit, weisen aber oft verlängerte Bremswege auf.
Produktbeschreibung
Geringer Rollwiderstand schont den Geldbeutel
Der Sava Perfecta ist ein wirtschaftlicher Reifen. Dank seiner Leichtbauweise besitzt er einen niedrigen Rollwiderstand, ohne dabei an Stabilität einzubüßen. Ein geringer Rollwiderstand bewirkt einen geringeren Verbrauch und damit schonen Sie Ihren Geldbeutel. Das Profil des Sava liegt stets gleichmäßig auf und ist sehr robust. Dadurch ist der Verschleiß ebenfalls gleichmäßig, was den Reifen länger haltbar macht.
Leiser Reifen für mehr Fahrkomfort
Die Profilblöcke des Perfecta wurden so optimiert, dass sie weniger Rollgeräusche entwickeln. Je weniger Lärmbelastung durch den Reifen, desto angenehmer ist Ihre Fahrt und der Komfort steigt.
Über den Hersteller Sava
Sava ist eine slowenische Marke, gegründet in 1998 mit Sitz in Kranj, Slowenien, die hochwertige Reifen für PKW, SUV und Transporter herstellt. Die Marke bietet einen ausgewogenen Mix aus Komfort und Langlebigkeit zu einem erschwinglichen Preis. Ihr Sortiment umfasst Sommer-, Winter- und Ganzjahresreifen in diversen Dimensionen. Durch den Einfluss des Mutterkonzerns Goodyear profitiert Sava von dessen Entwicklungsarbeit und Erfahrungsschatz.
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EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 70 dB
C
EU Reifenlabel anzeigen
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