Als ausgewogener Sommerreifen für PKW und SUV bietet der Syron Premium Performance 245/35 R19 93 W gute Effizienz, sehr gute Nasshaftung und ein angenehm leises Abrollgeräusch. Geringer Abrieb und verstärkte Tragfähigkeit stehen Schwächen bei Brems- und Fahrverhalten auf trockener und nasser Fahrbahn gegenüber.
Reifenbewertung
Befriedigend
Reifenbewertung
6,3
Kundenbewertungen
8,9
Hersteller Syron
2,8
Redaktionsmeinungen
5,2
EU-Reifenlabel
8,7
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Produktdetails
Dimension
Breite
245
Höhe
35
Bauart
R
Zoll
19
Geschwindigkeitsindex
W
Höchstgeschwindigkeit
270 km/h
Lastindex
93
Höchstlast
650 kg
Gewicht (in kg)
11,41 kg
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Premium Performance
Fahrzeugart
PKW & SUV
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL
EU Label
Effizienz
C
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
71
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
758599
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
Berlin Tyres Europa GmbH, Holzhauser Strasse 182 13509 Berlin Deutschland, www.berlintires.com, production@berlintires.com
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe
Der Syron Premium Performance ist ein Sommerreifen mit geringem Abrieb und sehr niedrigem Kraftstoffverbrauch, was ihn zu einer soliden Wahl macht. Der ADAC testete ihn im Sommerreifentest 2025 in der Dimension 225/40 R18 92Y. Dabei zeigte der Reifen Schwächen sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn, was zu einer Bewertung von "ausreichend (3,9)" führte.
Syron gehört zur Berlin Tires Europa GmbH, einem deutschen Hersteller mit Sitz in Berlin. Obwohl dieses spezielle Modell nicht in Reifentests getestet wurde, gibt es Tests für andere Modelle von Syron. Die Reifen von Syron zeichnen sich durch einen günstigen Preis aus, bieten jedoch keine herausragenden Technologien oder Qualitätsmerkmale. In den Tests wurde insbesondere das niedrige Gripniveau bei Nässe bemängelt, was zu negativen Bewertungen führte.
Produktbeschreibung
Dynamisches Handling auf trockener Bahn
Beim Syron Premium Performance wird die Straße zur Rennstrecke. Dank seiner ausgeklügelten Technologien bietet der Reifen einen überzeugenden Grip, der sich positiv beim Anfahren, Beschleunigen und Bremsen bemerkbar macht. Dank seiner stabilen Reifenmitte werden Lenkbewegungen rasch auf die Straße übertragen. So macht Kurven fahren besonders Spaß.
Nasse Fahrbahn – kein Problem
Bei Regen sind Sie auch mit dem Syron gut unterwegs. Dank seiner breiten Profilrillen kann Wasser auf der Fahrbahn rasch aus der Aufstandsfläche abgeleitet werden. Das minimiert das Aquaplaning-Risiko und erhöht die Nasshaftung. Je besser die Bodenhaftung desto kürzer sind die Bremswege und desto sicherer sind Sie unterwegs.
Wirtschaftlichkeit und Komfort
Damit Sie nicht nur sportlich-dynamisch, sondern auch wirtschaftlich und komfortabel unterwegs sein können, bietet der Premium Performance viele Innovationen. Die sorgsam komponierte Gummimischung der Lauffläche wurde so entwickelt, dass der Rollwiderstand gesenkt werden konnte. Das minimiert den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen. Die Gestaltung des Profils wurde so angepasst, dass das externe Rollgeräusch stark reduziert wurde. Das sorgt für eine angenehme Fahrt.
Über den Hersteller Syron
Syron gehört neben Berlin Tires, MAM Leichtmetallräder, Keskin Wheels und Keskin eBike zur Berlin Tires Europa GmbH, einem deutschen Hersteller mit Sitz in der Hauptstadt Berlin. Syron Tires hat sich auf Hochleistungsreifen für PKWs, SUVs und Transporter spezialisiert und exportiert in über 45 Länder.
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EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 71 dB
C
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