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Vredestein Ultrac Pro
235/40 R19 96 Y

Hervorragend
Reifenbewertung
9,1
4,8
(6)

Der Vredestein Ultrac Pro FP XL ist ein exzellenter Sommerreifen, der durch herausragende Nasshaftung und zuverlässigen Grip sowohl auf trockenen als auch nassen Fahrbahnen besticht. Mit verstärkten Seitenwänden bietet er zusätzlichen Felgenschutz und ist ideal für höhere Lasten. Sein geringer Kraftstoffverbrauch und das moderate Rollgeräusch runden das Gesamtpaket ab.

Verwendung
Sommerreifen für PKW & SUV
Dimension
Felgenschutz
Ja (FP)
Verstärkter Reifen
Ja (XL)
Höchstgeschwindigkeit
300 km/h
weitere Produktdetails

Reifenbewertung

Hervorragend
Reifenbewertung
9,1
Kundenbewertungen
9,9
Hersteller Vredestein
8,6
Redaktionsmeinungen
9,3
EU-Reifenlabel
8,0
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
235
Höhe
40
Bauart
R
Zoll
19
Geschwindigkeitsindex
Y
Höchstgeschwindigkeit
300 km/h
Lastindex
96
Höchstlast
710 kg
Gewicht (in kg)
10,71 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Ultrac Pro
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL
Felgenschutz
FP

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
A
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
72
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
1877716

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Apollo Tyres NL B.V., Ir. E.L.C. Schiffstraat 370 7547 RD Enschede Niederlande, www.apollotyres.com
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Vredestein Ultrac Pro ist ein hochwertiger Sommerreifen, der durch seine guten Eigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn sowie seinen geringen Kraftstoffverbrauch überzeugt. Der ADAC testete das Modell 225/40 R18 92Y im Jahr 2025 und bewertete es dabei. Trotz der befriedigenden prognostizierten Laufleistung und des höheren Gewichts erhielt der Reifen die Note "gut (2,2)".

Auto Bild Sportscars 2025

Fazit: befriedigend

Platz 6 von 7

Ausgabe (6/2025)

Getesteter Reifen: Vredestein Ultrac Pro 245/35 R20 95Y

  • Kurze Bremswege auf trockener Piste
  • Übersteuern auf nasser Piste
    • weitere Details bei Auto Bild Sportscars

    Auto Bild Sportscars 2025

    Fazit: gut

    Platz 5 von 8

    Ausgabe (4/2025)

    Getesteter Reifen: Vredestein Ultrac Pro 245/35 R19 93Y

  • Ausgewogener Allrounder mit großen Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurzen Bremswegen und sicherem Fahrverhalten auf nasser und trockener Piste
  • Guter Komfort
  • Leises Abrollgeräusch
  • Im Mittelfeld beim Nassbremsen
    • weitere Details bei Auto Bild Sportscars

    Herstellerbewertung

    Vredestein ist ein europäischer Reifenhersteller mit einer langen Tradition und Expertise seit 1908. Obwohl dieses spezielle Modell nicht getestet wurde, gibt es Tests für andere Vredestein-Modelle. Die Reifen dieser Marke zeigen in verschiedenen Tests eine gute Bremsleistung und ein sicheres Handling auf nasser Fahrbahn, jedoch werden oft ein hoher Rollwiderstand und Schwächen auf trockener Fahrbahn bemängelt.

    Produktbeschreibung

    Aktuell liegt uns keine Produktbeschreibung für diesen Reifen vor.

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 72 dB
    C
    235/40 R19 96 Y
    Produktdatenblatt

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