Vredestein Ultrac
205/40 R17 84 Y

Fabelhaft
Reifenbewertung
8,9
4,9
(61)

Der Vredestein Ultrac XL 205/40 R17 84Y überzeugt mit exzellenter Nasshaftung und kurzen Bremswegen, was maximale Sicherheit bei Nässe gewährleistet. Mit verstärkten Seitenwänden eignet er sich hervorragend für hohe Lasten und bietet zudem einen leisen Abrollkomfort. Die Kraftstoffeffizienz ist gut, was ihn zu einer soliden Wahl für PKW und SUVs macht.

Verwendung
Sommerreifen für PKW & SUV
Dimension
Verstärkter Reifen
Ja (XL)
Höchstgeschwindigkeit
300 km/h
weitere Produktdetails

Reifenbewertung

Fabelhaft
Reifenbewertung
8,9
Kundenbewertungen
9,9
Hersteller Vredestein
8,7
Redaktionsmeinungen
8,8
EU-Reifenlabel
8,2
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
205
Höhe
40
Bauart
R
Zoll
17
Geschwindigkeitsindex
Y
Höchstgeschwindigkeit
300 km/h
Lastindex
84
Höchstlast
500 kg
Gewicht (in kg)
8,23 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Ultrac
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
A
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
69
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
615522

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Apollo Tyres NL B.V., Ir. E.L.C. Schiffstraat 370 7547 RD Enschede Niederlande, www.apollotyres.com
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Vredestein Ultrac ist ein hervorragender Sommerreifen, der durch ausgewogenes und sicheres Fahrverhalten auf jedem Untergrund überzeugt. Das Reifenmodell wurde im Jahr 2025 von der Auto Bild Allrad in der Dimension 255/55 R18 109Y getestet. Die Tester lobten die kurzen Bremswege, die gute Aquaplaning-Vorsorge und den leisen Abrollkomfort, was zu dem abschließenden Urteil "vorbildlich" führte.

Die Reifentester

05/2025

Getesteter Reifen: Vredestein Ultrac 225/45 R17 94V

"Hätte" ist das bekannteste Wort aus dem großen Reich des Konjunktivs. Ja, hätte der symathische Holländer aus dem Hause Vredestein nass wie trocken etwas besser gebremst, wäre er z.B. dem ebenfalls insgesamt mit „gut“ bewerteten Michelin absolut ebenbürtig gewesen. Zumal er beim Längs-Aquaplaning und auch beim Abrollkomfort absolut vorne mitspielt. Der Ultrac präsentiert sich unterm Strich als absolut empfehlenswerter Touring-Reifen ohne Weltmeister-Ansprüche.

Auto Bild Allrad

Platz 2 von 10

03/2025

Getesteter Reifen: Vredestein Ultrac 255/55 R18 109Y

  • Ausgewogen sicheres Fahrverhalten auf jedem Untergrund
  • Gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning
  • Kurze Bremswege
  • Guter Abrollkomfort
  • Leises Vorbeifahrgeräusch
  • weitere Details bei Auto Bild Allrad

    Herstellerbewertung

    Vredestein ist ein europäischer Reifenhersteller mit einer langen Tradition und Expertise seit 1908. Obwohl dieses spezielle Modell nicht getestet wurde, gibt es Tests für andere Vredestein-Modelle. Die Reifen dieser Marke zeigen in verschiedenen Tests eine gute Bremsleistung und ein sicheres Handling auf nasser Fahrbahn, jedoch werden oft ein hoher Rollwiderstand und Schwächen auf trockener Fahrbahn bemängelt.

    Produktbeschreibung

    Zuverlässige Performance an verregneten Sommertagen

    Der Vredestein Ultrac ist mit seinem asymmetrischen Profildesign auf unterschiedliche sommerliche Wetterlagen vorbereitet. Auf nasser Fahrbahn leitet er durch seine speziell konzipierten Längs- und Querrillen das Regenwasser effizient ab und sorgt für eine beeindruckende Brems-Performance und Spurhaltung.

    Dynamischer Fahrspaß

    Auch auf trockener Fahrbahn weiß der Vredestein hinsichtlich Anfahr- und Bremsverhalten zu begeistern. Um für außergewöhnliche Stabilität zu sorgen, nutzt der Hersteller bei der Profilzusammensetzung eine spezielle Gummimischung, welche ein präziseres Lenkansprechen unterstützt. Mit dem Ultrac genießen Sie sportlichen Fahrspaß und hohe Kurvenstabilität auch bei höheren Geschwindigkeiten.

    Über den Hersteller Vredestein

    Vredestein, gegründet 1908, hat sich als einer der führenden europäischen Reifenhersteller etabliert und ist bekannt für hochwertige Produkte für PKWs, SUVs, Transporter, Oldtimer, Fahrräder sowie für landwirtschaftliche und industrielle Fahrzeuge. Mit Wurzeln in Europa zeichnet sich das Unternehmen durch ein traditionsreiches Erbe und Know-How aus. Vredestein investiert kontinuierlich in Forschung und Entwicklung, um Produkte zu schaffen, die ein außergewöhnliches Fahrerlebnis zu jeder Jahreszeit bieten. Als Teil von Apollo Tyres Ltd. verpflichtet sich Vredestein der Nachhaltigkeit in Design, Herstellung, Vertrieb und Entsorgung seiner Reifen, um den ökologischen Fußabdruck zu minimieren und die Industrie für künftige Generationen zu erhalten.

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 69 dB
    C

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