Wanda WR 080

Sommerreifen

Okay
5,1
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D
70db
Wanda WR 080
Wanda
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Reifenbeschreibung

Der Wanda WR 080 ist ein exzellenter Sommerreifen, der für PKWs und SUVs konzipiert ist. Er überzeugt mit einem ausgewogenen Preis-Leistungs-Verhältnis, bietet jedoch durchschnittliche Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung. Mit moderaten Rollgeräuschen sorgt er für einen komfortablen Fahrstil, während seine solide Bauweise eine zuverlässige Leistung gewährleistet.

Reifenbewertung

Okay
Reifenbewertung
5,1
Kundenbewertungen
nicht verfügbar
Hersteller Wanda
6,4
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
4,8
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Wanda effizient?
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Produktdetails

Dimension

Breite
185
Höhe
65
Bauart
R
Zoll
14
Geschwindigkeitsindex
N
Höchstgeschwindigkeit
140 km/h
Lastindex
93
Höchstlast
650 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
WR 080
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
D
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
70
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
706523

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
WD-Quality Department-TJ, XumuYanjiusuo Road Yixingbu Town Beichen District 300402 Tianjin China (PRC), lihaiyan@tjwanda.com
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Redaktionsmeinungen

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EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 70 dB
C
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