Windforce Catchfors UHP Pro

Sommerreifen

4,1
(9)
Gut
7,2
C
B
73db
Windforce Catchfors UHP Pro
Windforce
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Reifenbeschreibung

Dieser Sommerreifen Windforce Catchfors UHP Pro 295/40 R20 110 Y für PKW und SUV bietet eine insgesamt zuverlässige Performance mit solider Effizienz und sehr guter Nasshaftung für kurze Bremswege. Angenehm leises Abrollverhalten und verstärkte XL-Ausführung sorgen für alltagstauglichen Komfort bei höherer Belastung.

Reifenbewertung

Gut
Reifenbewertung
7,2
Kundenbewertungen
8,7
Hersteller Windforce
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Redaktionsmeinungen
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EU-Reifenlabel
5,7
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Produktdetails

Dimension

Breite
295
Höhe
40
Bauart
R
Zoll
20
Geschwindigkeitsindex
Y
Höchstgeschwindigkeit
300 km/h
Lastindex
110
Höchstlast
1060 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Catchfors UHP Pro
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
73
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
1856756

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Windforce, Qingdao China, maksim.meng@landspidertire.com
Verantwortliche in der EU
corrado bergagna, Qingdao China, maksim.meng@landspidertire.com
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Redaktionsmeinungen

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EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 73 dB
C
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