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Cooper Weathermaster SA2 Plus
Cooper Weathermaster SA2 Plus
Cooper Weathermaster SA2 Plus
185/65 R14 86 T
Cooper
Gut
7,4

Cooper Weathermaster SA2 Plus
185/65 R14 86 T

Winterreifen - bis 190 km/h - bis 530 kg
Teuerste Option:77,63 €
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Auf einen Blick

Für winterliche PKW-Einsätze bietet der Cooper Weathermaster SA2 Plus 185/65 R14 86 T eine zuverlässige Gesamtleistung mit sehr guter Nasshaftung, kurzen Bremswegen und angenehmem Geräuschkomfort bei insgesamt ausgewogenem Verbrauch. Schwächen zeigt er in der Performance auf Schnee sowie bei Abrieb.

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Reifenbewertung

Gut
Reifenbewertung
7,4
Kundenbewertungen
9,8
Hersteller Cooper
7,2
Redaktionsmeinungen
6,0
EU-Reifenlabel
8,2
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Produktdetails

Dimension

Breite
185
Höhe
65
Bauart
R
Zoll
14
Geschwindigkeitsindex
T
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
Lastindex
86
Höchstlast
530 kg
Gewicht
7,8 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Winterreifen
Modellname
Weathermaster SA2 Plus
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch
70 dB
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Ja
Eisgrip
Nein
EPREL ID
548651

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Cooper Tire & Rubber Company España, S.L., Mari Paz del Valle Madrid, www.coopertire.de
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Cooper Weathermaster SA2 Plus zeigt gute Leistungen auf vereister Fahrbahn. Das Reifenmodell wurde mehrfach getestet, zuletzt vom ADAC im Winterreifentest 2022 in der Dimension 215/60 R16 99H. Hierbei konnte der Reifen jedoch bei Schnee sowie auf nasser und trockener Straße nicht überzeugen. Außerdem hatte er den meisten Abrieb. Aus diesen Gründen belegt der Weathermaster SA2 Plus beim ADAC den letzten Platz mit dem Fazit "ausreichend".

ADAC

09/2022

Getesteter Reifen: Cooper WeatherMaster SA2 Plus 215/60 R16 99H

Fazit: ausreichend (3,7)
  • Gut auf Eis
  • Schwächen auf Schnee und nasser Fahrbahn
  • Höchster Verschleiß
  • Deutliche Schwächen auf trockener Fahrbahn (Abwertung)
    • Weitere Details bei ADAC

    Auto Bild 2020

    Ausgabe (38/2020)

    Getesteter Reifen: Cooper WeatherMaster SA2 Pus 245/45 R18 100V

    Fazit: bedingt empfehlenswert

    Platz 20 von 20

  • Gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning
  • Mäßiges Gripniveau auf Eis und Schnee
    • Weitere Details bei Auto Bild
    Alle Testberichte anzeigen

    Produktbeschreibung

    Verbesserte Traktion auf jedem Untergrund

    Das laufrichtungsgebundene Profil des Cooper Weathermaster SA2 Plus weist dicht gesetzte Lamellen auf. Dadurch hat er viele Kanten, die in den Untergrund greifen und die Traktion (Umsetzung der Motorkraft in Bewegung) auf Schnee, Schneematsch und nasser Fahrbahn verbessern.

    TAG – Tapered Alternating Groove-Technology

    Die "Tapered Alternating Groove"-Technologie von Cooper beinhaltet nach vorne zeigende Rillen in den Schultern und v-förmige Vertiefungen im Profil. Dadurch wird das Bremsverhalten unterstützt.

    Über den Hersteller Cooper

    Cooper, ein amerikanisches Unternehmen, das 1914 in Ohio gegründet wurde, ist auf die Herstellung von langlebigen Reifen spezialisiert. Ursprünglich konzentrierte sich die Firma auf die Produktion von Reperatursets für Reifen. Nach dem Zusammenschluss mit der The Giant Tire & Rubber Company, begann Cooper jedoch mit der Produktion von Reifen. Seitdem bieten sie ein breites Sortiment an Sommer-, Winter- und Ganzjahresreifen für PKWs, SUVs, Vans, Leicht-LKWs und LKWs in diversen Dimensionen.

    Weniger anzeigen

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
    Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
    Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
    und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 70 dB
    C

    Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen

    Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol
    genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.
    EU Reifenlabel anzeigen

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