Als Winterreifen für PKW bietet der Evergreen EW 66 225/40 R18 92 H ein gutes Fahrverhalten auf Schnee, verlässliche Nasshaftung, angenehm leises Abrollgeräusch und durchschnittliche Kraftstoffeffizienz. Dem stehen spürbare Schwächen auf trockener und vereister Fahrbahn sowie eine nur grundlegende Gesamtperformance gegenüber.
Reifenbewertung
Schlecht
Reifenbewertung
3,8
Kundenbewertungen
nicht verfügbar
Hersteller Evergreen
2,1
Redaktionsmeinungen
1,9
EU-Reifenlabel
9,0
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Produktdetails
Dimension
Breite
225
Höhe
40
Bauart
R
Zoll
18
Geschwindigkeitsindex
H
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
Lastindex
92
Höchstlast
630 kg
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Winterreifen
Modellname
EW 66
Fahrzeugart
PKW & SUV
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja
Verstärkt
XL
EU Label
Effizienz
D
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
72
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Ja
EPREL ID
447185
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
Sailun Europe GmbH, 8 RUE DES PEROTS ZA DVSSEAU 17220 SAINTE SOULLE Frankreich, evergreentyre@evergreentyre.com
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe
Der Evergreen EW 66 ist ein Winterreifen, der mit gutem Fahrverhalten auf Schnee, geringem Abrieb und niedrigem Kraftstoffverbrauch solide Eigenschaften bietet. Im ADAC-Test wurde das Modell in der Dimension 225/40 R18 92H im Jahr 2025 geprüft. Wegen gravierender Schwächen auf trockener, nasser und vereister Fahrbahn sowie nur befriedigender prognostizierter Laufleistung erhielt der Reifen das Urteil "mangelhaft (5,5)".
ADAC
09/2025
Getesteter Reifen: Evergreen EW 66 225/40 R18 92H
Fazit: mangelhaft (5,5)
Platz 26 von 31
Gute Fahreigenschaften auf Schnee
Geringer Abrieb
Niedriger Kraftstoffverbrauch
Sehr schwach bei den Fahreigenschaften auf trockener Fahrbahn
Sehr schwach bei den Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn
Die Reifen von Evergreen werden von der Shandong Jinyu Tire Co., Ltd. mit Sitz in China. Obwohl dieses spezifische Modell nicht in Reifentests getestet wurde, gibt es Tests für andere Modelle von Evergreen. Diese zeigten erhebliche Mängel beim Bremsen und Handling auf Nässe. Insgesamt wurden die Reifen meist als nicht empfehlenswert bewertet.
EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 72 dB
C
Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen
Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol
genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.
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