Falken Eurowinter HS01

Winterreifen

4,7
(262)
Gut
7,9
E
C
71db
Falken Eurowinter HS01
Falken
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Reifenbeschreibung

Der Falken Eurowinter HS01 MFS RFT XL überzeugt mit soliden Wintereigenschaften, insbesondere bei Schnee und Regen, und bietet zuverlässige Aquaplaning-Vorsorge. Die verstärkten Seitenwände ermöglichen höhere Lasten und der Runflat-Service sichert temporäres Fahren nach einer Panne. Einschränkungen zeigen sich jedoch beim Rollwiderstand und der Geräuschentwicklung.

Reifenbewertung

Gut
Reifenbewertung
7,9
Kundenbewertungen
9,5
Hersteller Falken
7,9
Redaktionsmeinungen
8,0
EU-Reifenlabel
6,0
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Ist das ein
Runflat-Reifen?
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einer Werkstatt liefern lassen?
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mit dem Falken fahren?

Produktdetails

Dimension

Breite
205
Höhe
50
Bauart
R
Zoll
17
Geschwindigkeitsindex
H
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
Lastindex
93
Höchstlast
650 kg
Gewicht (in kg)
12,7 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Winterreifen
Modellname
Eurowinter HS01
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja
Verstärkt
XL
Felgenschutz
MFS
Runflat
RFT

EU Label

Effizienz
E
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
71
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Ja
Eisgrip
Nein
EPREL ID
445263

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Falken Tyre Europe GmbH, Berliner Strasse 74-76 63065 Offenbach am Main Deutschland, info@falkentyre.com
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Falken Eurowinter HS01 punktet vor allem bei Schnee und Regen mit einem guten Bremsverhalten, gleichzeitig aber auch mit einer zuverlässigen Aquaplaning-Vorsorge. Das Reifenmodell wurde mehrfach geprüft, unter anderem im Winterreifentest 2022 der Auto Bild Allrad in der Dimension 225/45 R19 96V. Leider neigte der Reifen hier zum Untersteuern; der Rollwiderstand und die Geräuschentwicklung waren ebenfalls nicht zufriedenstellend. Da der Eurowinter HS01 auch mit seinen Wintereigenschaften nicht vollends überzeugen konnte, erhielt er das Fazit "befriedigend".

Auto Bild Allrad 2022

Ausgabe (11/2022)

Getesteter Reifen: Falken Eurowinter HS01 225/45 R19 96V

Platz 8 von 10

  • Kurze Bremswege auf nasser und verschneiter Piste
  • Nur befriedigende Winterqualitäten
  • weitere Details bei Auto Bild Allrad

    Auto Bild 2022

    Ausgabe (40/2022)

    Getesteter Reifen: Falken Eurowinter HS01 215/55 R17 98V

    Platz 13 von 20

  • Sehr gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning
  • Mäßige Seitenführung auf verschneiter und nasser Piste
  • weitere Details bei Auto Bild
    alle Testberichte anzeigen

    Herstellerbewertung

    Falken ist eine japanische Reifenmarke, die zur Sumitomo Rubber Industries Ltd. gehört und ihren europäischen Sitz in Deutschland hat. Obwohl dieses spezielle Modell nicht getestet wurde, gibt es zahlreiche Tests für andere Falken-Modelle. Diese Reifen zeigten oft gute Bremsleistungen und ein stabiles Fahrverhalten, jedoch wurden sie häufig für ihren hohen Rollwiderstand und die Tendenz zum Untersteuern kritisiert.

    Produktbeschreibung

    Mit Technologie durch den Winter

    Der Falken Eurowinter HS01 wartet mit besonderen Technologien auf, um Sie gut durch den Winter zu bringen. Bei verschneiter Fahrbahn unterstützen die besonderen 3D Lamellen die Bodenhaftung. Diese bilden viele kleine Greifkanten, die sich mit dem Untergrund verzahnen. Das erhöht die Traktion (Kraftübertragung des Motors in Bewegung) und Sie spüren diesen Vorteil beim Anfahren, Beschleunigen und Bremsen.

    Angenehmes Fahren auch bei Regen

    Bei Regen oder Schneematsch unterstützt der Eurowinter HS01 die Nasshaftung. Dazu leiten die v-förmigen Profilrillen Wasser schnell über die Reifenschultern aus der Aufstandsfläche. Das senkt das Aquaplaning-Risiko. Die ausgeklügelte Gummimischung und die besondere Profilgestaltung bewirken ein geringes Abrollgeräusch und bringen Sie so angenehm und komfortabel durch den Winter.

    Über den Hersteller Falken

    Die Falken Tyre Europe GmbH ist die europäische Tochtergesellschaft des japanischen Reifenherstellers Sumitomo Rubber Industries Ltd. und hat ihren Sitz in Offenbach am Main, Deutschland. Falken bietet ein umfangreiches Sortiment an Reifen für PKWs, LKWs, Leicht-LKWs und SUVs. Die Marke ist bekannt für ihre fortschrittlichen Technologien, wie das 4D-Nano Design und das Runflat System, die zu einer Verbesserung der Leistung und Nachhaltigkeit beitragen. Auch im Motorsport engagiert sich Falken und bietet seine Produkte im High Performance Reifensegment zu einem fairen Preis-Leistungsverhältnis.

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    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
    Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
    Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
    und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 71 dB
    C

    Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen

    Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol
    genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.
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