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Gislaved Eurofrost 5
175/70 R13 82 T

Befriedigend
Reifenbewertung
6,9
4,6
(5)

Als Winterreifen für PKW bietet der Gislaved Eurofrost 5 175/70 R13 82 T gute Nasshaftung und ein angenehmes, komfortorientiertes Geräuschniveau für den alltäglichen Einsatz. Die insgesamt befriedigende Gesamtqualität geht mit einem erhöhten Kraftstoffverbrauch und weniger effizienter Fahrweise einher.

Verwendung
Winterreifen für PKW & SUV
Dimension
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
weitere Produktdetails

Reifenbewertung

Befriedigend
Reifenbewertung
6,9
Kundenbewertungen
9,3
Hersteller Gislaved
6,6
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
4,7
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
175
Höhe
70
Bauart
R
Zoll
13
Geschwindigkeitsindex
T
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
Lastindex
82
Höchstlast
475 kg
Gewicht (in kg)
6,67 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Winterreifen
Modellname
Eurofrost 5
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja

EU Label

Effizienz
E
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
71
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Ja
Eisgrip
Nein
EPREL ID
525613

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Continental Reifen Deutschland GmbH, Continental-Plaza 1 30175 Hannover Deutschland, customerservice_tires@conti.de
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Redaktionsmeinungen

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Herstellerbewertung

Gislaved ist ein traditionsreicher schwedischer Reifenhersteller, der 1893 gegründet wurde und als Erstausrüster für Volvo bekannt ist. Obwohl dieses spezielle Modell nicht in Reifentests getestet wurde, gibt es Tests für andere Modelle der Marke. Die Reifen von Gislaved zeigen eine gute Leistung auf Schnee und haben einen niedrigen Kraftstoffverbrauch, weisen jedoch erhebliche Defizite bei Nässe auf. Insgesamt schneiden die Reifen in Tests mittelmäßig ab.

Produktbeschreibung

Ausgeprägtes Profil verbessert Wintereigenschaften

Der Gislaved Eurofrost 5 ist mit vielen Rillen, Lamellen und Griffkanten im Profil ausgestattet. Darin kann sich auf verschneiten Straßen der Schnee sammeln. Dieser verzahnt sich dann mit dem Schnee auf der Fahrbahn und ermöglicht so eine verstärkte Umsetzung der Motorkraft, auch Traktion genannt. Diesen Effekt merken Sie vor allem beim Anfahren, Beschleunigen und Bremsen.

Reduziertes Aquaplaning-Risiko

Durch die Kombination aus reifenumlaufenden Längsrillen in Verbindung mit Querkanälen kann der Gislaved Eurofrost 5 Nässe auf der Straße aufnehmen und aus dem Profil ableiten. Auf Schneematsch und bei Starkregen wird so das Aquaplaning-Risiko reduziert.

Stabil durch den Winter

Der Reifen ist so konstruiert, dass der Druck in der Reifenaufstandsfläche ebenmäßig verteilt ist. So wird das Gummi gleichmäßig abgerieben. Das verspricht eine erhöhte Fahrstabilität und eine verlängerte Laufzeit.

Über den Hersteller Gislaved

Gislaved, gegründet 1893 im gleichnamigen Dorf, ist ein traditionsreicher schwedischer Reifenhersteller, der eine solide Tradition als Erstausrüster für Volvo pflegt. Die Marke ist bekannt für ihre Winterreifen, die unter extrem kalten, nassen und glatten Verhältnissen besonders gut performen. Als Teil der Continental AG profitiert Gislaved von einem weltweiten Netzwerk an Ressourcen, Fachwissen und Technologie, um das Reifensortiment ständig zu verbessern.

EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 71 dB
C

Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen

Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.

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