C
C
72db
Goodyear UltraGrip Performance Plus
Goodyear UltraGrip Performance Plus
Goodyear UltraGrip Performance Plus
235/60 R16 100 H
Goodyear
Hervorragend
9,3

Goodyear UltraGrip Performance Plus

Winterreifen - bis 210 km/h - bis 800 kg
Teuerste Option:264,99 €
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Auf einen Blick

Dieser Winterreifen Goodyear UltraGrip Performance Plus 235/60 R16 100 H bietet für PKW und SUV eine erstklassige Verarbeitung, solide Kraftstoffeffizienz sowie gute Fahreigenschaften auf trockener, nasser und verschneiter Fahrbahn. Er kombiniert verlässliche Nasshaftung mit angenehm leisem Rollgeräusch und nur geringen Schwächen in einzelnen Disziplinen.

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Reifenbewertung

Hervorragend
Reifenbewertung
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Kundenbewertungen
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Hersteller Goodyear
9,6
Redaktionsmeinungen
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EU-Reifenlabel
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Produktdetails

Dimension

Breite
235
Höhe
60
Bauart
R
Zoll
16
Geschwindigkeitsindex
H
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
Lastindex
100
Höchstlast
800 kg
Gewicht
10,27 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Winterreifen
Modellname
UltraGrip Performance Plus
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch
72 dB
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Ja
Eisgrip
Nein
EPREL ID
611208

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Goodyear S.A. Innovation Center Avenue Gordon Smith 7750 Colmar-Berg Luxemburg, www.goodyear.eu
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Goodyear Ultragrip Performance Plus ist ein Winterreifen, der mit sehr ausgewogenen Fahreigenschaften, hoher Effizienz und starker Leistung auf winterlicher Fahrbahn überzeugt. Im Auto Bild Test 2026 wurde er in der Dimension 215/55 R17 98V geprüft. Dabei zeigte er besonders auf Schnee sehr hohe Leistungen, blieb auf nasser und trockener Fahrbahn ausgewogen und verzeichnete lediglich beim Komfort eine gewisse Schwäche, weshalb er mit "sehr gut (1,3)" bewertet wurde.

Auto Bild

10/2026

Getesteter Reifen: Goodyear UltraGrip Performance Plus 215/55 R17 98V

Fazit: sehr gut (1,3)

Platz 3 von 26

  • Spitzenleistung auf verschneiter Piste
  • Ausgewogener Fahreigenschaften bei Nässe und Trockenheit
  • Gute Wirtschaftlichkeit
  • Durchschnittlicher Komfort
    • Weitere Details bei Auto Bild

    Auto Motor Sport 2024

    Ausgabe (20/2024)

    Getesteter Reifen: Goodyear UltraGrip Performance Plus SUV 235/55 R18 104H

    Fazit: sehr gut

    Platz 6 von 10 | 8,0 von 10 Punkten

  • Auf Schnee nicht überragend, aber ausgewogen fahr- und fein über Lastwechsel steuerbar.
  • Etwas längere Bremswege auf nassem Asphalt, geringe Grip-Einschränkungen in sehr schnell gefahrenen, trockenen Kurven
    • Der bestens ausbalancierte Goodyear bremst nur auf Nässe etwas verhaltener
    Alle Testberichte anzeigen

    Produktbeschreibung

    Winter-Wunder

    Der Ultra Grip Performance Plus von Goodyear setzt hohe Maßstäbe. Schwierige, für den Winter aber typische Witterungsbedingungen wie Schnee und Eis meistert der Reifen mit links. Eine neue Gummimischung führt laut Hersteller zu einer hohen Elastizität bei niedrigen Temperaturen.

    Auch auf nasser Piste spitze

    Nicht nur bei Schnee und Eis, sondern auch auf nasser Straße verspricht der Goodyear viel, insbesondere bei der Bodenhaftung. Dank eines neuartigen Traktionsharzes sind die Verformungseigenschaften des Reifens für Winterregen optimiert. Wo immer es im Winter auch hingehen soll, der Goodyear macht es möglich.

    Über den Hersteller Goodyear

    Die Goodyear Tire & Rubber Company, gegründet am 29. August 1898 in Akron, Ohio (USA), zählt zu den führenden Reifenherstellern weltweit. Das Unternehmen erlangte nach seinen Anfängen rasch Bekanntheit durch seine Innovationskraft im Reifendesign und der Fertigung. In den letzten Jahren haben Goodyear-Reifen auch in unabhängigen Reifentests in Europa kontinuierlich überzeugt – sowohl Sommer-, Winter- als auch Ganzjahresreifen schnitten regelmäßig in allen Testkategorien mit Auszeichnung ab.

    Weniger anzeigen

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
    Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
    Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
    und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 72 dB
    C

    Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen

    Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol
    genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.
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