KKKurt K.
07.11.2025Verifizierter Kauf
Auto:VW GolfJährliche Fahrleistung:bis 9.000 km / Jahr
Alles super :-)
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Goodyear UltraGrip Performance Plus
235/50 R20 104 T
Exzellent
Reifenbewertung
9,5
4,9
(54)
Der Goodyear UltraGrip Performance Plus SealTech XL ist ein exzellenter Winterreifen, der durch seine selbstheilenden Eigenschaften und verstärkten Seitenwände überzeugt. Er bietet hervorragende Fahreigenschaften auf trockenen, nassen und schneebedeckten Straßen, gepaart mit solider Kraftstoffeffizienz und niedrigem Rollgeräusch. Ideal für PKW und SUVs.
| Verwendung | Winterreifen für PKW & SUV |
| Empfohlen für | VW ((+)) |
| Dimension | |
| Seal | SealTech |
| Verstärkter Reifen | Ja (XL) |
| Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h |
weitere Produktdetails
Reifenbewertung
Exzellent
Reifenbewertung
9,5
Kundenbewertungen
10
Hersteller Goodyear
9,6
Redaktionsmeinungen
9,5
EU-Reifenlabel
8,7
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.
Kundenbewertungen
4,9 /5
(54)
5 Sterne
94 %
4 Sterne
4 %
3 Sterne
0 %
2 Sterne
0 %
1 Stern
2 %
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GPGuido P.
06.11.2025Verifizierter Kauf
Fahrtentyp:ÜberlandJährliche Fahrleistung:bis 9.000 km / Jahr
Auf jeden Fall, alles sehr gut.
FFFranz F.
31.10.2025Verifizierter Kauf
Auto:Tesla Model 3Fahrtentyp:AutobahnJährliche Fahrleistung:über 30.000 km / Jahr
ich würde den Reifen wieder kaufen er hält was er verspricht.
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Produktdetails
Dimension
Breite
235
Höhe
50
Bauart
R
Zoll
20
Geschwindigkeitsindex
T
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
Lastindex
104
Höchstlast
900 kg
Gewicht (in kg)
14,51 kg
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Winterreifen
Modellname
UltraGrip Performance Plus
Fahrzeugart
PKW & SUV
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja
Verstärkt
XL
Seal
SealTech
Empfohlen für VW
(+)
EU Label
Effizienz
B
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
72
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Ja
Eisgrip
Nein
EPREL ID
863160
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
Goodyear S.A. Innovation Center Avenue Gordon Smith 7750 Colmar-Berg Luxemburg, www.goodyear.eu
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe
Der Goodyear UltraGrip Performance Plus ist ein solider Winterreifen, der gute Fahreigenschaften auf trockener, nasser und schneebedeckter Straße bietet. Die Auto Motor Sport hat 2024 das Modell in der Dimension 235/55 R18 104H getestet. Hierbei zeigte das Modell nur kleine Schwächen bei verschiedenen Fahrdisziplinen, weswegen insgesamt das Urteil "sehr gut" vergeben wurde.
Auto Motor Sport 2024
Fazit: sehr gut
Platz 6 von 10 | 8,0 von 10 Punkten
Ausgabe (20/2024)
Getesteter Reifen: Goodyear UltraGrip Performance Plus SUV 235/55 R18 104H
Der bestens ausbalancierte Goodyear bremst nur auf Nässe etwas verhaltener
Auto Bild
Fazit: vorbildlich
Platz 3 von 10
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Getesteter Reifen: Goodyear UltraGrip Performance Plus SUV 225/60 R18 104V
Herstellerbewertung
Die Goodyear Tire & Rubber Company, gegründet am 29. August 1898 in Akron, Ohio (USA), zählt zu den führenden Reifenherstellern weltweit. In unabhängigen Reifentests zeigen Goodyear-Modelle sehr überzeugende Qualitäten: zum Beispiel gute Bremsleistung auf nasser und trockener Fahrbahn, dynamisches Handling und hohe Effizienz. Leichte Schwächen zeigten sich gelegentlich bei der Lenkansprache auf trockener Straße und beim Aquaplaning. Besonderes Highlight: im ADAC Abriebtest 2025 erreichten die Reifen der Marke Goodyear mit dem vierten Platz eine sehr gute Leistung hinsichtlich Verschleißfestigkeit und Nachhaltigkeit.
Produktbeschreibung
Winter-Wunder
Der Ultra Grip Performance Plus von Goodyear setzt hohe Maßstäbe. Schwierige, für den Winter aber typische Witterungsbedingungen wie Schnee und Eis meistert der Reifen mit links. Eine neue Gummimischung führt laut Hersteller zu einer hohen Elastizität bei niedrigen Temperaturen.
Auch auf nasser Piste spitze
Nicht nur bei Schnee und Eis, sondern auch auf nasser Straße verspricht der Goodyear viel, insbesondere bei der Bodenhaftung. Dank eines neuartigen Traktionsharzes sind die Verformungseigenschaften des Reifens für Winterregen optimiert. Wo immer es im Winter auch hingehen soll, der Goodyear macht es möglich.
Über den Hersteller Goodyear
Die Goodyear Tire & Rubber Company, gegründet am 29. August 1898 in Akron, Ohio (USA), zählt zu den führenden Reifenherstellern weltweit. Das Unternehmen erlangte nach seinen Anfängen rasch Bekanntheit durch seine Innovationskraft im Reifendesign und der Fertigung. In den letzten Jahren haben Goodyear-Reifen auch in unabhängigen Reifentests in Europa kontinuierlich überzeugt – sowohl Sommer-, Winter- als auch Ganzjahresreifen schnitten regelmäßig in allen Testkategorien mit Auszeichnung ab.
EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 72 dB
C
Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen
Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.
